- 主题:感觉轿车开车坐姿容易累
同一辆车，有人说座椅舒服，有人不舒服
所以这个不是轿车或SUV的区别，而是人的区别。。所以才需要这么多种车
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 可能跟身高有关系。
: 轿车开车2小时，下车腿脚明显感觉累，似乎是血液不畅。
: SUV开着就没感觉这么累。
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同样一个人驾驶，开2000公里长途，三厢轿车真的累。SUV好很多很多。所以后来轿车换了SUV
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 可能跟身高有关系。
: 轿车开车2小时，下车腿脚明显感觉累，似乎是血液不畅。
: SUV开着就没感觉这么累。
: ...................
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第一 和车的关系最大，越大越豪华的车，越能减轻疲劳。
第二 和座椅关系很大，suv的座椅基本属于坐着，轿车座椅属于躺着，不同的人习惯不同，适合自己习惯的就更不容易疲劳
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FROM 111.202.233.*
腰疼八成是方向盘没调节到合适的位置 可能调低一些就好了 总觉得和轿车还是suv没什么关系
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我开轿车时间长了腰疼，开SUV没问题
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还要分类型，URUS也是SUV，但是运动座椅就偏硬，开长途的话不舒服
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 第一 和车的关系最大，越大越豪华的车，越能减轻疲劳。
: 第二 和座椅关系很大，suv的座椅基本属于坐着，轿车座椅属于躺着，不同的人习惯不同，适合自己习惯的就更不容易疲劳
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【 在 king6 的大作中提到: 】
: 还要分类型，URUS也是SUV，但是运动座椅就偏硬，开长途的话不舒服
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运动座椅偏硬，但是支撑性好，短途不舒服，长途应该能减轻疲劳。当然这个也得分人，主要还是个人习惯
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FROM 111.202.233.*
车和车差别很大。
suv啊，轿车啊，舒适性不是这么分类的
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我开轿车的时候，坐姿是躺着的。
开suv的时候，坐姿是坐着的。
长途我觉得轿车舒服。
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 可能跟身高有关系。
: 轿车开车2小时，下车腿脚明显感觉累，似乎是血液不畅。
: SUV开着就没感觉这么累。
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FROM 219.141.224.*
完了，捅了马蜂窝了
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根据经验，主要影响因素是靠背和坐垫转角处的设计。如果这个位置比较空，导致脊椎
骨最末端位置悬空，就容易腰疼。如果靠背是运动型的，中间有个大一点的弧度而不是
直板形，就更容易腰疼。
如果遇到这种设计的座椅，只需加个厚一点的腰靠就能解决了。
suv的坐姿可以规避这个座椅设计问题，一般人都不怎么调节座椅，所以采用默认设置的
话，suv感觉更舒服些。如果会调节的话，都一样的。
【 在 hitmanman (Adam) 的大作中提到: 】
: 可能跟身高有关系。
: 轿车开车2小时，下车腿脚明显感觉累，似乎是血液不畅。
: SUV开着就没感觉这么累。
: ...................
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