- 主题:如果F1允许电车参赛，结果会怎么样
F1的动力是过剩的，面临主要难题减重和抓地，电车上去只有被虐的份
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 183.14.30.26
F1高速过弯靠的是空气动力产生下压力增加轮胎抓地力，如果车太重了那么下压力产生的抓地增
益不够抵消车重产生的离心力直接就甩出去了，要想方设法的减重，整车一般只有600kg，其中
发动机不到100kg，这部分重量如果换成电池的话20度电，地板加速可能也就能跑个20公里。。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 一般来说，可以降低重心，过弯性能更好。但是赛车嘛。。。。本来赛车重心就低，电赛车电池放哪儿就不知道了。
: 重量是个好东西，赛车还需要用空气动力增压呢。太重影响加速度，增加功率可解。但是续航。。。。。。。
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FROM 183.14.30.26
主要问题不是侧倾，而是高速过弯时的下压力所产生的摩擦力不够抵消侧向离心力，结果就是直接甩出赛道
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如果弯道有倾斜就没问题，实际怎么样我不知道。
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FROM 183.14.30.26
那就没意思了，变成枯燥的极速挑战赛了，F1之所以要弄那么多弯道，就是要比拼赛车的过弯能力，这个才体现车辆技术水平和车手驾驶水平
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 赛道有内倾就解决啦。就像铁轨弯道超高（外轨比内轨高）。
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FROM 183.14.30.26
F1油箱150升，加一次油10秒钟，如果换成电池250度，差不多1.4吨重吧，要10秒钟换下来还是有点挑战性的，就不说1.4吨的电池对操控的影响了。。。
【 在 broadleaf 的大作中提到: 】
: 直接换电池
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.14.30.26