- 主题:如果F1允许电车参赛，结果会怎么样
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电池那些死重只会降低过弯性能
一般来说，可以降低重心，过弯性能更好。但是赛车嘛。。。。本来赛车重心就低，电赛车电池放哪儿就不知道了。
重量是个好东西，赛车还需要用空气动力增压呢。太重影响加速度，增加功率可解。但是续航。。。。。。。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: F1高速过弯靠的是空气动力产生下压力增加轮胎抓地力，如果车太重了那么下压力产生的抓地增
: 益不够抵消车重产生的离心力直接就甩出去了，要想方设法的减重，整车一般只有600kg，其中
: 发动机不到100kg，这部分重量如果换成电池的话20度电，地板加速可能也就能跑个20公里。。。
: ...................
如果弯道有倾斜就没问题，实际怎么样我不知道。
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【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 主要问题不是侧倾，而是高速过弯时的下压力所产生的摩擦力不够抵消侧向离心力，结果就是直接甩出赛道
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赛道有内倾就解决啦。就像铁轨弯道超高（外轨比内轨高）。
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【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 那就没意思了，变成枯燥的极速挑战赛了，F1之所以要弄那么多弯道，就是要比拼赛车的过弯能力，这个才体现车辆技术水平和车手驾驶水平
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我确实不知道过弯赛道是否内倾。你这么说也有道理。
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