- 主题:上海一6岁女童小区内玩耍被撞身亡…
雷达居然不是强制安装的项目。。
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 这个我可以说两句。
: 这车是gl8es,看照片没有天窗是低配版。gl8这款车一直到次顶配的豪华版都没有标配前雷达。后面的照片也可以看到前面确实没有雷达。
: 所以司机完全是看不到这个位置,也没有雷达提示的。
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司计撞到人难道没有感觉,还继续往前开吗?
【 在 codex 的大作中提到: 】
: 没有时间冲到车头前,但有足够的时间拍打车侧面和车尾,司机肯定会立刻刹车。
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为啥没用,小孩在车前面,雷达滴滴响肯定踩刹车了,就算撞上也不会伤的很重
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 这事故,雷达也不管用。
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起步,过路口一定要慢,有一次我出地库左转,先观察右边有没有来车,再观察左边有没有来车,头回正一看一辆电动车从右边逆行经过我车头,吓尿了,心想还好看了一眼没有起步,所以说开车越开越怂是有道理的
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 起步快慢这个可以商榷一下,观察这事,其实99%的司机都做不到时时刻刻那么小心,只不过没遇到事不自知而已。
: 我反省了下自己,比如上车前看了周围,上车打火后可能设置个导航,再或者看眼手机回复下微信,然后可能就直接走了,通常不会再下来看一眼,这时候来个小孩也有可能不知道,这种情况和这个案例其实没有本质区别。我估摸着绝大多数司机不会(或者说做不到每次)上车看几眼手机回复个微信后再下来观察。只能说遇到了认栽吧。
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这个车主要是逆行右转起步,就算不是起步,右转本来就要特别小心,这司机安全意识真的为0,跟习惯没关系
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 起步速度快了就来不及了,习惯问题
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绕车一周确实很难做到,也要看实际情况,比如我的车停在地库的时候,我一般从车后面走向车,这样基本把三个方向看清楚了,上车前后,看看前面,当然家里地库一般也不会有什么人在你车周围,商场的地库要格外小心,有时会有小孩冲出来,所以起步要慢不能一下冲出去。
如果停在外面路边,上车前观察一下后面,坐上车先打灯,左侧盲区其实不大,起步之前看后视镜多看一会儿,基本上能把前后的路况记下来了,找好机会出去
这个司机绝对是是300%的全责:
1. 如果不逆向停车的话一点事都没有
2. 逆向停车了,老老实实按照右转的规矩,多看几秒不直接开走,本来也能看见小孩
3. 不观察直接开走了,开慢一点,即使撞上了也不会伤太重
4. 开快了撞上,也不停车还往前开了一段,完全就是不会开车。
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 说的很对,以后自己开车也要绕车一周
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我还要看看三个镜子角度对不对,有的时候我老婆开,会把后视镜角度给调了,两侧的镜子,我喜欢调成基本垂直,盲区小,系安全带,脱下口罩,有的时候还把手机充上电,这一套下来起码10秒
【 在 MyNewLife 的大作中提到: 】
: 进入车到车子轮子动,大概4s,应该是没系安全带
: 坐到座位,系安全带,启动,踩刹车,挂挡,松刹车,这几个步骤下来
: 我刚到车子里试了一下,按我自己开车习惯,至少7秒
: ...................
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倒霉个锤子,完全就是不会开车,300%的全责:
1. 如果不逆向停车的话一点事都没有
2. 逆向停车了,老老实实按照右转的规矩,多看几秒不直接开走,本来也能看见小孩
3. 就算不观察直接开走了,开慢一点,即使撞上了也不会伤太重
4. 开快了撞上,也不马上刹车,还往前开了一段,完全就是不会开车。
【 在 supplly 的大作中提到: 】
: 这个司机比较倒霉,主观上那个妈妈责任大一些吧,法律上估计都是司机的责任。键盘侠太多,实际生活中,有多少人开车前会绕车一周观察
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我也会稍微留一些能看自己车身,不过倒车主要看映像了,实在太小的车位看看镜子,盲区这个事,车开起来以后要记一下路上所有被超过的车,包含隔着一个道的车,防止同时向中间并线,右转之前,能观察到自行车道或者辅路上的车,就多观察一下
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 有一种调法,调到最外,完全看不见自己车身,说车身靠内视镜,我试了试不习惯,关键这种调法也不能完全消除盲区,还给人以不安全感,而且严重影响倒车
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讨论的不就是这个事故的责任吗?这个司机做到4条里面的一条,小女孩的命就还在。
所有人的命本质都是概率问题,这还用说吗?
【 在 carmanlee 的大作中提到: 】
: 你说的这4条,只是针对这个具体的case,如果司机全做到了,小女孩或许会逃过这一劫。但逃过这一劫还有下一劫,本质上这个小女孩的命是个概率问题。
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