没有安全驾驶习惯，几秒钟就可能成为刑事犯罪分子。

  开车是极其高危的，太多人享受了方便，忘却了风险。

【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/cQJLTQN1ECwhxaWkKIaQZw
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  小区安全观察不是这样子的。包括去城中村或者其他人员密集的地方。
  
  你上车前就得观察周围，确认相对危险的人。比如这个小孩在车附近，那你上车就得确保能看到这个小孩在安全区域里。看不到小孩就得小心又小心了。你的车盲区，只能你负责。

所以我一直说，包括这个版在内的中国很多司机，真的根本上没有安全驾驶理念，不知道什么是安全驾驶。大家都嘲笑女司机，但真正的杀手级司机95%是男司机，一半左右是轿车司机。

  

【 在 flord 的大作中提到: 】
: 看这个真是赶上了，司机出来时小孩还在后面有点距离，开门坐进去关门这一系列动作完成时，小孩正好蹲下从车右边滑过去，全程盲区，司机启动出车位后小孩正好绕过来处于车头盲区。司机但凡开车前多看一眼后视镜，虽然这时后视镜里小孩应该正好滑过去还是看不到的，但如果有这一下了停留，再启动出车位时小孩子就可能滑出车头盲区了。
: 当然司机全责是无疑的，根本没有观察，如果车头盲区有小孩蹾那里玩，他也得撞上去。
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  女司机心细，观察比男的仔细些，开车其实相对肉很多。一般有孩子的女司机，天然对周围危险会更多关注。
  
  所以女司机真造成的致人死亡案件很少的原因是安全意识比男司机高多了。

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 有人嘲笑女司机应该指的是运动细胞层面吧，和事故发生率两码事，和男司机事故更多这个结论倒是没有啥矛盾。
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  美国女性按里程，普通事故比男性高一点点，致死交通事故比男的低多了。中国女司机细心多了。比较危险的女司机也是未婚新司机。
  
  btw，带过小孩的都知道，小孩会突然性猛跑，和你玩游戏。所以没有带过孩子的司机，很难有这种安全概念。

  

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 赞数据，
: 不过第一个按理上应该是按里程比例更准确点，不过不影响结论。
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