这是车版
不说司机怎么避免事故，说行人有何意义？？

【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 在醉驾已经发生的情况下，行人要是自己注意就能避免，行人不注意就搭进去的概率很大，这都不懂？当然，你可以继续说司机别醉驾不就没事了啊，道德大棒你慢慢玩，开心就好。
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抛开你说的，站在第三方公平公正的角度，平心而论，就这事故本身，当然司机的责任更大
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 作为司机，我大概开了20万公里。作为骑车人，每月骑个几百公里。我自己在路上走的时候，那是相当的小心，并且不厌其烦的向家人传递各种安全事项。过马路经常现身说法，各种情况都说一遍。开车的时候也会给车上的家人评论下其他车，行人和非机动车的选择是否安全。平时有空的时候，喜欢看看车祸视频，然后代入自己想想自己处在当时情况下，能否避免，应当如何避免。
: 我第一个帖子说我真看不见，就是代入我自己想的，我自认安全意识比较好，但是这事故难避免，因为恰好在盲区，孩子太不注意，大人也不管不顾。但是我起步肯定没这么快，以我的习惯，我还会先倒下车再出来，给车头多留点空间然后慢慢出来，不会像视频那样一把出来酿成大祸，因此就算事故无法避免，但是伤害能减小很多，也没准在我倒车再慢慢出来的过程中，盲区的小孩已经走开了，那就是运气好避免了。
: 至于责任判断，说次责肯定不对，案例肯定会判司机全责。首先道德上不对，道德上要保护弱者，这是在小区内部道路，对行人有绝对的保护，其次法律上也不对，国内法律执行上和稀泥盛行，判了司机全责至少有保险来保障受害人权益，还可以通过刑事和解来进一步弥补受害人。但是抛开这些，站在第三方公平公正的角度，平心而论，就这事故本身，究竟谁的责任更大？
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那也不一定，工作没了，抑郁了，最后自杀了
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 法律责任那肯定还是司机的，但受伤害最大的是孩子，司机最多不超过3年，这就是现实了。
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工作没了是大概率的，不能算脑补
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 抑郁自杀那都是你脑补的，直接影响就是孩子死了司机顶多三年。
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