- 主题:今年应该是混动元年
看好哈弗的柠檬混动，三代哈弗 上半年上市
还有比亚迪的DM-i 系列，价格比燃油版提高的不多
这两个车企的保有量，加上政策的倾斜。（电动车的安全性，越来越被重视的前提下），混动我认为今年必然会爆发
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不赶趟了
混动已经快要被抛弃
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 看好哈弗的柠檬混动，三代哈弗 上半年上市
: 还有比亚迪的DM-i 系列，价格比燃油版提高的不多
: 这两个车企的保有量，加上政策的倾斜。（电动车的安全性，越来越被重视的前提下），混动我认为今年必然会爆发
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FROM 61.149.222.*
不会
政策逼的传统车企必须要上混动
今年下半年到明年，你会看到各家的混动遍地开花
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 不赶趟了
: 混动已经快要被抛弃
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FROM 113.107.0.*
为啥长城这么大的车企要在今年投入专用混动架构
自然是研究了CAFC的政策走向的
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 不赶趟了
: 混动已经快要被抛弃
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FROM 223.104.3.*
以后是不是纯燃油车了，都是混动，然后再完全向纯电过渡？
新奔驰C据说也是全系48V轻混
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 为啥长城这么大的车企要在今年投入专用混动架构
: 自然是研究了CAFC的政策走向的
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FROM 111.198.174.*
哈弗的混动技术怎么样？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 为啥长城这么大的车企要在今年投入专用混动架构
: 自然是研究了CAFC的政策走向的
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FROM 125.118.206.*
燃油-轻混（弱混）-专用混动/插混/纯电
轻混随着油耗要求的提高也会逐渐落伍
专用混动系统+插混+纯电会在相当长时间内并行存在，直到纯电动的性价比优势压倒前两者的那天
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 以后是不是纯燃油车了，都是混动，然后再完全向纯电过渡？
: 新奔驰C据说也是全系48V轻混
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FROM 223.104.3.*
汽车之家的报道里看省油效果比较明显
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 哈弗的混动技术怎么样？
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FROM 223.104.3.*
技术有什么独到之处吗？哈弗从来没做过混动，一出手就这么牛了？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 汽车之家的报道里看省油效果比较明显
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FROM 125.118.206.*
大家做的架构都差不多，串并联，有的直驱模式用单挡减速（本田和比亚迪），有的用二挡变速（上汽和长城），发动机用上米勒循环的混动专用发动机，就会比传统燃油车和轻混有明显的油耗改善。
【 在 wwpty 的大作中提到: 】
: 技术有什么独到之处吗？哈弗从来没做过混动，一出手就这么牛了？
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FROM 223.104.3.*