- 主题:北京电车最大的优势是不限行
硬要走肯定也能走,就是要花更大的精力来规划,并且面临更多不确定性。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你这观点太out了,我开电车长距离也是说走就走,除非去无人区的长距离。至于市区,家里有桩,夏天续航500多,冬天300多,每天都可以满电,不限行,不用专门去加油,一公里不到1毛钱,秒油车秒到渣了。。。高速不如油车的方便完全可以弥补。
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要是俩车我是觉得一油一电比俩油好,互相弥补不足,只有一个,通常多数人会考虑各种场景优先选油了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这话说的没毛病,肯定不如油车方便。
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可能各人在乎的点不一样。对于我个人来说,经济性不在考虑范围,还能开得了几个油,一年不到2万,舒适性嘛这个主观因素太多,最大的便利是不限行。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 以前我也是这样想法,有了自己的充电桩,使用几年后,如果只有一个车,我选择长续航电车,至少500公里以上的。主要是油车长途带来的便利不足以吸引我放弃市内电车的便利和驾驶舒适性经济性。
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超过2万公里了,不超过2万块钱
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 一年不到2万公里确实没必要买电车,我是一年3万多公里,疫情长途游玩少了,一年也有2万大几千公里。
: 来自 OXF-AN10
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