- 主题:车祸致死如何赔偿啊？
先得看责任划分，司机主责以上有刑责，有刑责就会涉及刑事和解（广义），这部分涉及的赔偿由双方协商，协商一致后司机赔钱，受害方表示谅解，司机刑责能得到减轻，甚至可能判缓刑从而不用坐牢。同责及以下，司机无刑责，不涉及刑事和解。
另外，无论责任如何划分，司机都承担民事责任，民事责任按照交警出具的事故认定书责任划分的比例赔偿，赔偿标准有法律规定（所谓同命不同价就出自这里，目前北京单身城镇户口的身故赔偿标准大概是100多万）极端情况，司机无责（一般不会这么判），也要承担10%的人道主义赔偿。这部分赔偿由交强险、三者险先承担（前提是司机非醉驾、毒驾，车辆、保险、驾照都正常状态），如果不够再由司机自掏腰包。
因此下个结论，如果司机同责及以下责任，三者险买得高，实际自己不用掏钱，这也是部分冷血司机敢于撞人的底气。另外高额的三者险也的确能保护司机的个人财产。
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FROM 111.202.233.*
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 死者家属想要更多的钱，保险出的+车主个人出的，双份，这太贪心了。
: 开车真得注意安全，我们村一个人出过两次事故，撞死3个，都是开单位的车，所以单位替他赔的钱。
: 我表哥堂哥这些亲戚里也出过几次事故，2个是职业跑运输的。
: ...................
家属想要双份，也谈不上叫贪心。因为保险那份，民事责任赔偿，本来就是他的，那是法律规定好的，不存在他想要不想要的问题，哪怕他不想要恐怕都无权放弃（人身伤害赔偿有专属性，不能放弃）
另外那一份，实质上是受害者和司机双方博弈，司机想自己掏钱换取受害者方谅解从而减少刑责，受害者方想把这谅解以一个较高的价格卖给司机，就看这个价格双方是否能打成一致了。
另外有一点要说明，前边也有人说到了，定罪量刑主要依据还是主观恶性和客观损害情况（损失大小），谅解书并不是必要条件，只是一个能减轻刑责的重要条件而已。
给我们的启示就是，司机三者险尽量买高，这样能覆盖民事责任赔偿。开车谨慎，这样基本不会出致死的事故，即使出了致死事故自己也不会是主责，没有刑事责任。万一真有刑责了，积极赔偿取得对方谅解以减轻刑责，同时积极悔罪。不要抱怨对方贪心，实在谈不成，那就是命。
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FROM 111.202.233.*
【 在 huazhzhai 的大作中提到: 】
: 买和解书还需要多少钱？
: 保险覆盖不了，也没钱赔，坐几年牢？
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买和解书想需要多少钱，这要看受害者的要求，实际是双方博弈。
保险覆盖不了，自己还没钱赔，在量刑时有可能从重，另外人还会变成失信者，欠的这部分钱还不会勾销，就算坐牢出来还得接着还
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