- 主题:唉,左转撞了盲区的摩托车,还好人没事
你这个左转要跨3条对向车道和一个非机动车道,一个人行道。正常情况下非机动车道和人行道都可能会有逆行的。你这种左转因为危险太大,发生事故概率很高,所以城市道路一般禁止多车道左转。
怎么可能就看一个相邻车道就认为没有问题了?
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我是左转,在看了相邻来向车道没有逆行车后就认为没问题了,我不可能开车转弯的时候不断确认其他车道都有没有逆行车吧,转弯的时候主要注意力还是放在前方和来向车道正常行驶的车辆的。
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FROM 59.109.159.*
一般逆行都会紧邻本车道或者靠最外,邻车道后视镜能看到,最外车道转过去了在侧车窗用余光就能看到,恰恰是在中间道逆行容易出问题,一是大部分车逆行都不在这跑,驾驶员下意识的忽略这块,二是转弯的时候这个角度非常不好观察,车体转向还不大,得扭头看而且得踩住刹车,否则可能看到了也来不及了。
【 在 heqiao (每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 你这个左转要跨3条对向车道和一个非机动车道,一个人行道。正常情况下非机动车道和人行道都可能会有逆行的。你这种左转因为危险太大,发生事故概率很高,所以城市道路一般禁止多车道左转。
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: 怎么可能就看一个相邻车道就认为没有问题了?
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FROM 124.64.19.*
因为左转跨车道太多,你这个需要注意五个道,前面 后面。这么长的时间,前车来就需要判断是不是抢时间,抢前面就容易忽视后面。非机道和人行道突发情况也多。所以,一般的司机都做不到全观察。要是静止左转,需要的时间更长,前面百来米要注意,后面几十米也要考虑。
一般人都觉得自己能控制,实际上加上其他人车的违规情况,这个左转构成了非常复杂的路况,只有特别特别车少的时候才不容易出事。现在一般城市都是双黄线或者隔离栏。你这个疏于莽撞行驶了,人没事应该庆幸下。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 一般逆行都会紧邻本车道或者靠最外,邻车道后视镜能看到,最外车道转过去了在侧车窗用余光就能看到,恰恰是在中间道逆行容易出问题,一是大部分车逆行都不在这跑,驾驶员下意识的忽略这块,二是转弯的时候这个角度非常不好观察,车体转向还不大,得扭头看而且得踩住刹车,否则可能看到了也来不及了。
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FROM 59.109.159.*
哦,如果a柱的话,稍微会遮挡一点,突然冲出来可能的确来不及看到。
【 在 cn62 的大作中提到: 】
: 应该说的是左A柱左前方的盲区,不是后面。
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FROM 192.55.46.*
实线你不能左转,摩托车也不能超车。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我擦,我看了下事故单,交警把我俩行驶方向搞反了,交警以为我俩对向行驶的, 左转未让直行。我也觉得怪怪的。
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FROM 219.232.97.*
实线你不能左转,摩托车也不能超车。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我擦,我看了下事故单,交警把我俩行驶方向搞反了,交警以为我俩对向行驶的, 左转未让直行。我也觉得怪怪的。
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FROM 219.232.97.*