- 主题:同事的亚洲龙买了2月就想卖了
在中国才有这勇气，在美国亚洲龙起步就是3.5排量 301马力的。
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 是不是只有丰田有勇气把2.0自吸cvt卖这么贵
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也不是一直4000转, 完成加速就能回到正常转速了.
动力、NVH、钱, 总得牺牲一个.
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 4000转以上运行，油耗、NVH和其他车相比毫无优势，为啥还买这个车
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亚洲龙在美帝都是3.5起步的吧，国内2.0的能开吗，想想就知道了
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人肉是主要的吧
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试驾车一般都是高配动力好，而且试驾的车嘛，都舍得踩，估计发动机和变速箱程序也都学习了试驾者的习惯，比较暴躁，一般人买了车都会觉得没有试驾车猛
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 试驾车2.5，不错哟，
: 买车想省钱2.0 CVT，石化。
: CVT只求能动。
: ...................
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鱼和熊掌不兼得。日本车动力差，这个大家都知道的。车没毛病，是买车的人没做功课。其它还好了。
硬糙猛，凯迪拉克走起
稳快豪，帕萨特可行
但是，上面两位烧机油和坏变速箱那是妥妥的
过不了多久还会吐槽的
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那是车技的问题，不是车的问题
【 在 socket9999 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 可ATSL时速100再加速也不快啊
: 去年北京快速路上那个被Q70L吊打的不就是ATSL吗？其实Q70L零百比ATSL慢2秒。
: 【 在 oldmanemil () 的大作中提到: 】
: : 快啥啊，试驾200的时候明显上了100就没劲了，320运动模式一脚下去溜起飞了。区别极其明显，atsl比宝马感觉更强烈。
#发自zSMTH@Huawei Mate 60 Pro+
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起步加速还是可以的，也平顺。就是急加速有点喘不上气儿，确实不是性能车。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 2.0自吸，动力太差了，忍不了了
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索然无味+1 我现在开ES300H，也是这个感觉
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 丰田2.0自吸就是这个样子，开起来索然无味，适合老男人
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亚洲龙2.0和RAV42.0真是肉车
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