- 主题:[求助]准备买一辆标致408，不知道标致的车怎么样？
408车不错，就是太老旧了，保值率堪忧，实在喜欢，还是买二手吧。
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FROM 111.202.233.*
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 二手，我有朋友三年多的408 1.6t顶配，落地花了16万多，而现在新车1.6t低配落地才11万多，都一样的平台，内在用料完全一样的，但确实408在14年换新平台后的小毛病更多一些，固特异轮胎，1.8自吸，1.2t三缸烧机油这些问题都出过。。。要我的话，这个车没必要二手，直接新车，问题最少，性价比高，质量稳定
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法系车，低配要啥没啥，何必呢。而且新车骨折，二手价还是骨折，保值率照样不行。除非是真喜欢这个车，要不没必要买新车，稍微加点买迈锐宝xl不香么？
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 1.6t低配的配置对标朗逸没啥问题吧 三大件是碾压朗逸的吧 其他小配置都是可有可无的
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你这叫比烂，德原朗烂，408没德原朗烂，所以408值得入手？这逻辑合适么？
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 销量现在看已经回升，至于怎么做品牌形象，这个就慢了。。。真图牌子多花几万买大众丰田呗。。。想买这个就不图牌子，所以只要知道PSA不会退出中国市场就行了，英菲尼迪，讴歌都没退出呢，标致雪铁龙且早呢。。。是个车企都想做全球市场，想做全球就不可能忽视中国市场，从PSA合FCA并借此重返北美就可见一斑了，真以为PSA造不出四驱和2.0t的发动机？那为何Stellantis的股东席位PSA比FCA多
: 退一万步就算真退出了又如何，一个十万的车，能开几年？我现在有4S都不去，就自己保养，网购点机油找补胎的在小区里一换，比4S省了一半的钱，何乐而不为。。。
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法系车优点还是不少的，如果真喜欢，当然可以买。如果不是真喜欢，图性价比或者品牌或者看重保值率，那还是出门看别的好
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 其实我觉得现在408的性价比就很高了，保值率吧，裸车才十万的车，再保值也差不了多少的
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性价比不是你自己认为的，是要和竞品对比的，保值率也是。英朗、科鲁泽，裸车不到6w，科沃兹裸车5w，和408比，哪个性价比高，哪个保值？就说德原朗，性价比肯定不如408，问题是买的时候贵2万，卖的时候至少也贵2w，还比408好卖很多，这么对比下来，408好在哪里？要是真喜欢，那无脑买，如果是综合各方面因素考虑，408真不是什么好选择。
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你这只比价没看性，就不是性价比了，要么自吸，要么三缸，要么双离合。。。
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问题是408性能也不突出，法系车突出的是底盘调教，如果对这个要求高可以无脑入。如果你非要买四缸的at 涡轮，那408在这个价位上倒是还可以，问题是稍微加点，迈锐宝xl各方面都强多了。
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 底盘很多人会说是玄学，这级别独立悬挂也越来越多，不提也罢
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是啊，还没喷板悬呢。408本身车不错，价格也降到位了，但是在品牌力大幅下降的情况下，仍然不是一个好选择，如果不是本身有法系品牌偏好，还是不买为好，市场的眼睛是雪亮的，尤其是大家都不买的车，一定有各方面的不合适
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 品牌力还就没什么关系了，挂什么牌子也都是十万的车，加三万挂雪佛兰就比标致强？这就是多少钱做多少钱的事，加四万还有508L呢，迈锐宝又强在哪
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408加2万上迈锐宝，从a级车上升为b级车，算是一个大档次。迈锐宝再加3w才够得着508，和迈锐宝相比没啥提升。
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 迈锐宝有全铝合金的副车架？能这样比的话，还是国产香，因为一样的钱永远比合资高一个级别。。。
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不太清楚全铝副车架有什么用。你要很看重这个，买408当然没问题。但迈锐宝也肯定有很多领先408的地方，就一个全球车型就比408领先了吧
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这东西很新鲜吗？雪铁龙天逸，标致4008都是全球车型，PSA上海研发中心的很多车都是全球车型，通用要不是中国市场早倒闭了吧，全球。。。美国都没人买。。。
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全球车型不新鲜，但这也是一个卖点，就和你说的铝合金副车架一样。通用在全球市场也不比标致雪铁龙差，迈锐宝2020年美国轿车销量第七......探界者2020年美国suv榜销量第三。
什么品牌都有卖点，最后还是综合考虑，如果真喜欢，就为情怀买单。话说我已经为情怀买过一次单了，我上一辆车是菲亚特菲翔
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