- 主题:本田在欧洲卖不动
福克斯是福特欧洲研发中心开发的。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 谁说不认了？福特有几款本质是欧洲车啊。
: 福克斯两箱那种，长得明显不符合中美的审美，典型得不能再典型的欧洲了。
: 【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
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大众一年卖近千万辆，欧洲大本营才卖100多w？作为对比，天朝卖了近400w
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 来个全年的
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: 【 在 he111 的大作中提到: 】
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通用都没上榜
【 在 he111 的大作中提到: 】
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谁说的
福特乘用车就是德国设计的....
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 不是说欧洲不认福特吗？这销量很好呀
: 【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 114.222.229.*
通用早就是正宗的天朝企业了，别克凯迪拉克总销量的一大半在天朝
【 在 teleo 的大作中提到: 】
: 通用都没上榜
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FROM 45.56.153.*
2020年天朝bba销量也大幅超过欧洲大本营了
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 大众一年卖近千万辆，欧洲大本营才卖100多w？作为对比，天朝卖了近400w
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 45.56.153.*
不算高端车，标致+雪铁龙+欧宝是欧洲销量最高的车企，DS在欧洲也没搞好，到国内就更甭想了，不知道还费那劲搞个DS9干什么。。。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 来个全年的
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DS这个名字在天朝就不可能成功
【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 不算高端车，标致+雪铁龙+欧宝是欧洲销量最高的车企，DS在欧洲也没搞好，到国内就更甭想了，不知道还费那劲搞个DS9干什么。。。
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欧洲市场，德系总量，高端车有绝对优势，但法系，雷诺，PSA在小型车，大众消费领域也有优势，而且PSA的利润率是高过BBA这些高端车的，做小车不等于不赚钱
PSA+FCA的销量可以排全球第四，说抱团取暖不太恰当，强强联合也谈不上，优势互补还差不多，PSA想要FCA的北美，FCA想要大本营所在的欧盟，至于中国，就是两边都要坐下来一起商量怎么解决的问题，毕竟中国市场还得靠自己来经营解决，没有什么弯路超车的机会
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 来个全年的
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FROM 221.198.236.*
DS全称是Deesse，翻译过来是“女神”，DS几年前都是直接挂雪铁龙车标的，因为本身就是雪铁龙的一个子品牌，来中国后继续挂雪铁龙车标，车尾标Deesse就可以避免这个问题，不过高卢鸡压根就没想针对中国做本土化。。。其实DS的车标设计是很带感的，可惜和中国的网络用语犯冲。。。
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: DS这个名字在天朝就不可能成功
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