北京换车消费升级了，牌子不容易得到，电动汽车很大冲击，国产车略微起来，可选择多，再加上速腾现在走向平庸，多方面原因的综合结果，市场变化太大了，遥想诺基亚一夜之间消失，大众的电动车赶不上了就是下一个诺基亚，电动车和物联网是很好的结合场景，下一代的流量入口，坐到车里可以付费追剧，购物，办公都可以
【 在 skyszb 的大作中提到: 】
: 原来确实很牛，牌子硬、颜值高、名字好、价钱贵，顶配能买B级车。本版一句流行语：加钱上速腾。现在感觉不行了，没人讨论了 ...
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油车一样可以很快。。。30W以下百公里5秒的车去找几个出来呗。再说，快不是主要的，这只是油车的追求而已。你不能用开放的眼光看，油车从长远看绝对要淘汰，虽然我现在也喜欢油车，也开油车，全球气候变化是中美提了多少次的主题，在旧势力不可能推翻的情况下，依靠我国的大市场潜力和政策扶持，搞电动车是明智之举，这样就是重启赛道，中国走在前面了，政府还是有眼光的。特斯拉和星链10GB带宽到时候一结合不要玩的太嗨，兄弟
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 电动和汽油唯一的区别是用电还是用油车机有区别也就是新势力厂商喜欢刷热点上的高配cpu油车一样可以车机很快， & ...
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