- 主题:跑车性能已经不敌电车，就剩下B格了吗？
这些都是电车的缺点。但是用更低的价格享受了速度与激情，市场需求绝对很大。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
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: 长时间激烈驾驶就看出区别了，油车动力不衰减，电车电池会快速升温，限制动力输出。
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#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 113.102.237.*
加速快意味着可以开的更轻松，低速高速都是啊。
当然不是说一定要超速开
电车抢了一部分想买性能车的需求，应该没问题吧？
特别有钱，一般有钱，有一定的钱，勉强够的上，各种需求都是存在的
【 在 djkstra @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 要说市场需求，交通工具续航的需求绝对比01加速强，所以各种政策限制不住大家还是想买油车
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 这些都是电车的缺点。但是用更低的价格享受了速度与激情，市场需求绝对很大。
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FROM 113.102.237.*
可以不超速，提速快。谢谢
【 在 niuhuahua @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 限速120.
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 这些都是电车的缺点。但是用更低的价格享受了速度与激情，市场需求绝对很大。
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FROM 113.102.237.*
担心电费的大部分是考虑十来万的电车吧？
没有任何歧视哈，仅仅是分析消费者需求
【 在 niuhuahua @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 这样耗电是不是更快
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 可以不超速，提速快。谢谢
#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 113.102.237.*
续航确实是重要，所以大家买电车都会有取舍。
电车市场会越来越好，因为技术进步，有更多的选择。
当然个人观点：肉车多，开起来很难受。所以开多了年份后，对动力的要求越来越高
【 在 djkstra @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我没有否认有少量需求，你说加速需求很大，我只是说续航的需求更大，毕竟街上99%的车都是按20多秒的加速来开的，不管油车电车都这样
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
: : 加速快意味着可以开的更轻松，低速高速都是啊。
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FROM 113.102.236.*
电车同价位下吊打跑车，特斯拉的性能确实牛，而且国产后的价格，你不得不服
所以买保时捷的电跑车的人。。。反正我没到那个程度，钱不够
【 在 niuhuahua @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 不过现在电跑车出得不多吧。保时捷有个，其他的出的不多吧，国内有个厂家出了一个。
: 我就打算买个便宜的电车，代步需求。
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
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FROM 113.102.236.*
开过，爽过，你会觉得偶尔刺激一下可以给沉闷的驾驶生活增加更多乐趣。前提是注意安全
【 在 alou @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 现在8秒左右基本可以了
: 5秒那些有点hold不住
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: 【 在 nakupanda 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 113.102.236.*
确实是，大部分人都是看外观，感觉也是这一大波人肉在路上。。。
但是话说回来，为电车性能买单花不了几个钱。
北上广因为政策，但是其他不限牌的城市一样有不少人买电车，只是相对于绝大多数人是少数。之前貌似看到一个数据是5%？
【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你看有几个为了性能买单的？性能根本不是最重要的需求，连外观需求都比不上。
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: 【 在 nakupanda (珍猪在沉睡) 的大作中提到: 】
: : 这些都是电车的缺点。但是用更低的价格享受了速度与激情，市场需求绝对很大。
#发自zSMTH@LIO-AN00
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FROM 113.102.236.*