- 主题:最新这代A4L的隔音咋样？
有车主说说么？跑高速胎噪路躁大么？跟同样最新这代A6L比差多少？
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其实是在考虑a4 allroad，考虑a4车主多些好问
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 考虑下3系？
: 大众系的油门响应太迟钝了，湿式双离合配涡轮增压，脚感不好
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FROM 223.74.158.*
谢谢
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: 2017款的a4 ar隔音还行，比我其他所有车都好，跟最新的应该差别不大。
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FROM 223.74.158.*
确实在纠结是a4 ar还是选a6 av
配置上a4更高，级别上a6应该更好？nvh也更好？
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: 2017款的a4 ar隔音还行，比我其他所有车都好，跟最新的应该差别不大。
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FROM 223.74.158.*
本来首选是A6 Avant，空间内饰豪华感都没得说，国产A6L也试驾了几次，反正城市道路低速挺好开的。但是结果全系没Quattro，A6 ar一个是太贵选装下来快70了。
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: 本来想换a6 ar的，试驾体验了一下，差异并不大，干脆就不换车了。
: 两车nvh差不多，可能a6选配隔音玻璃后能好点，但是没机会体验。
: 缺点对两车是共同的：
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FROM 223.74.158.*
只要V6的话，国产A6L顶配，落地也就50出头，便宜多了呢
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: 选a6 ar，v6以后越来越少。
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FROM 223.74.158.*
国产A6L折扣很高啊
ar系列不仅没什么折扣，一般还要带选装
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
: a6l顶配65万，要50能落地是很好。ar/av也有折扣，得看具体能否拿到。
: 买ar av主要是图旅行车外观，贵了10万，就看你是不是真心喜欢。
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FROM 223.74.158.*