- 主题:充电问题，北京新能源车25万辆，传统能源车600万辆
问题是没有油牌，不买电牌买什么？我家娘们不听劝，看不上电牌，现在煞笔了
【 在 blackben 的大作中提到: 】
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: 电车这玩意 私桩不走进千家万户的话 别想普及，不过电版的一个个小领导们已经论证过并且已经拍板了 这个工作包在他们身上了 你们就等好吧 到时候油版连个人都没有的时候 可不要怪他们
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发自「今日水木 on BLA-AL00」
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是的，还有说没地库买啥电车
更甚者说家里公司两头得地库+私桩
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 肯定会有人说没私桩买个毛电车啊！
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: 【 在 shinn (小脏熊) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.27.122.*
没错，水木上好几个这么说的，然后他们还要说电车时代来了，
不知怎么来，把没私桩的人都枪毙么
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 肯定会有人说没私桩买个毛电车啊！
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FROM 223.104.38.*
除了几个限牌城市，其他城市想买啥买啥
【 在 occupiersx 的大作中提到: 】
: 问题是没有油牌，不买电牌买什么？我家娘们不听劝，看不上电牌，现在煞笔了
: 【 在 blackben 的大作中提到: 】
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: ....................
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FROM 221.220.119.*
特斯拉最大的问题，与公共充电桩兼容性差，很多充电桩无法冲，最好去超充，而超充又少。如果买国产电车，北京5公里以内肯定有充电桩，很方便。
【 在 shinn 的大作中提到: 】
: 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了，同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住，这要是新能源再增加一两倍，感觉充电是
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FROM 221.223.98.*
今年TSL保有量大了之后，超充排队的问题会逐渐严重了，没私桩的买TSL要难受了
【 在 canicula2002 的大作中提到: 】
: 特斯拉最大的问题，与公共充电桩兼容性差，很多充电桩无法冲，最好去超充，而超充又少。如果买国产电车，北京5公里以内肯定有充电桩，很方便。
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FROM 124.205.76.*
合理规划只需要上下嘴唇一碰就实现了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 私桩的利用率很低，合理规划的话，一个私桩服务5辆车没问题。小区再建一些公用桩，北京200万电车问题不大。
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FROM 101.80.142.*
电费便宜。公桩分时的
【 在 huh 的大作中提到: 】
: 半夜去是停车费便宜吧，特斯拉的超冲好像不怎么拥挤
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 58.35.40.*
你听他们说干啥 自己不会去看看股票吗？
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 没错，水木上好几个这么说的，然后他们还要说电车时代来了，
: 不知怎么来，把没私桩的人都枪毙么
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FROM 61.149.133.*
以后趋势就是所有车位都有桩，不用太大功率，5-6千瓦就可以了
【 在 shinn 的大作中提到: 】
: 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了，同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住，这要是新能源再增加一两倍，感觉充电是个大问题啊。。。
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FROM 72.84.70.*