- 主题:x3二保需要换火花塞吗
现在的汽油滤是众生不用换的，不是以前那种单独的纸质滤芯。现在的汽油滤芯是一个塑料格，都是跟油泵集成在一起泡在油箱里。只要燃油压力正常就不用管，低压燃油压力低了排查下管路是否堵塞，如果管路正常，换个新油泵进行了，新油泵自带汽油滤。
防冻液就是乙二醇，理论上也是终身免更换的。除非污染了需要更换，不污染不用换，缺了补点就行了
火花塞是看公里数，你想保持动力充沛和燃油经济性就2-3w公里更换，60块钱一个也没多少钱，无非是发火效率高低问题。实际上跑6w公里也没事，间隙没变不换也行。10w公里看电极烧灼情况，已经缺损了就需要更换了。
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NGK的火花塞，铱金的60一个，自己找ngk的旗舰店看看
4s店当然不会进价卖你，不加个几倍怎么赚出房租人工来。随便一个小店都能更换火花塞，自己买个扭力扳手也可以更换，当然开宝马的不太可能自己动手。
制动液看含水率，含水率不高不用换
【 在 BisuGG 的大作中提到: 】
: 专家厉害啊 火花塞60是淘宝吧 4s应该不会这么便宜 制动液要换么
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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不过度保养4s店挣什么钱
像电车，到现在都有没明确的保养标准，但4s店还是要求要按时保养，其实去了就是吊起来检查检查有没有破损、泄露，然后象征性地换个空调滤芯，轮胎补个气，收个两三百块钱。他们连电池检测都做不了，所谓保养就是为了收钱。
没办法，很多车主怕坏，怕不按时保养就没有保修，花钱买个心理安慰
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 国内好的车都被过度保养了
: 发自「今日水木 on iPhone 4s」
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