外观内饰这些不说了，萝卜青菜各有所爱，所有人在网上也看得见

配置真是没话说，要啥有啥，20寸大轮毂马牌轮胎真带感，抬头显示很不错。

并且还有个良心的地方，就是两驱高配和四驱高配的配置完全相同，这样市区应用不想买四驱的消费者就不会有任何遗憾。

动力加速真是嗷嗷的，快。

说但是，

方向盘轻如鸿毛，个人感觉过于轻了。

内饰所有摸得到的地方，虽然材料类型不差，用皮，用绒，但是用的材料档次低，内饰不能看图片，实际摸一下质感，比不上20多万外资品牌的内饰材料。

加油换挡的感觉并不好，加油冲得快、收油挫车，这是标准的低端车的表现。

有人说底盘紧致，但我认为底盘表现比不上20w的宝马。

隔音过于差，就跟发动机装在了驾驶室似的。

总结：

本青一直认为不存在智商税，怎么解释呢，就是一辆宝马，一辆领克，把标扣掉，不可能领克各个方面都超过宝马的情况下比宝马便宜，一定是至少在某些方面是有差异的（就比如说内饰材质的高级感），只是这种差异、对应着二者的价差，有的人觉得值，而有的人举得不值。所以并不存在买外资的东西就是交智商税，而是这些消费者愿意为二者的性能差异付的费，在这些消费者眼里边际效应很小。

如果我在RAV4、CRV和领克05之间选择，我会选择领克05。

如果我本来想消费X3、GLC，我不会认为领克05既好又便宜，它只是还行又便宜，但我还是会消费好又贵的X3。
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试驾完，开我的X2回家，跟领克比，我这个X2的功能就跟诺基亚似的，但是坐回X2就发现强烈的内饰质感反差，

加减速的平顺性宝马无疑碾压X2

尺寸上X1、X2远小于领克05，至少需要X4跟领克05对比

这个X2落地也不到25w，这样对比，我还是选X2




【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 领克05和X3，glc这些比的话其实尺寸级别就不太一样。和X1比还比较恰当
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膜拜，您连领克用的机油品牌都知道，还知道换嘉实多就会好很多，厉害！

我有点儿觉得您不是陪着朋友订了领克了。




【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 发动机声音大这个事，是因为领克原厂用的是壳牌机油，壳牌本来声音就大。换嘉实多就好很多
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