- 主题:今天又去店里体验了gl8和奥德赛
如果平时90%是司机一个人开,喜欢开车想开的爽,又能接受糟糕的噪声和滤震,就奥德赛
典型的场景:周一到周五一个人开上下班,不大于B级车的尺寸和灵活的驾驶感受和走走停停跑不起来速度,反而都是利好。周末带上娃和老人家市内短途,或者干脆把第三排收起变成大四座,这样娃的自行车,娃娃车随便往后备箱里扔,这应该是GL8做不到的
总而言之,找个工具车的话,奥合适的很
如果非常重视后排的感受,或者自己就喜欢慢悠悠舒服服的开,或者喜欢车内豪华的氛围就gl8
【 在 shizhuan 的大作中提到: 】
: 来广营,两家店挨着
: 奥德赛的腿部(纵向)空间真的优于gl8 652t
: 只是奥德赛后备厢不如gl8大而已
: ...................
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也可以,gl8是向前折,奥德赛是可以完全收到地板下面形成一个大通铺
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: gl8第三排也可以收。
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另外奥德赛的第二排我觉得其实不如gl8,因为坐垫短高度低,如果身高超过170我感觉可能会觉得小
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本田的品控很一般,我的还不到三年,主驾驶位一个升窗控制键就是不是失灵一下,从第二年开始各种异响越来越多,主要是B柱和门子
底盘硬的话强烈建议你换成米其林的静音胎,改善很多
本来想掉算了,看了一圈40-50万级别的车,SUV的感受比奥德赛提升有限,轿车到5系A6L这个级别明显舒服但是空间的灵活性无法比
最后还是决定把奥德赛留下,加购了台小电动车通勤
【 在 ebill 的大作中提到: 】
: GL8座位感觉有点硬啊 我之前也是在来广营两家比了一下GL8坐着感觉不舒服 开着通勤感觉也不合适 而且感觉开GL8跟个司机一样 就在隔壁买了奥德赛 目前家里人挺满意 比之前的速腾宽敞多了 一般出行就四口人 加三辆自行车。过年期间基本都坐7人 后排据乘客反馈体验不错 挺宽敞
: 这里说一下奥德赛的缺点:
: 1 底盘太硬了 每次过减速带感觉要散架 高速噪音挂S档的倒还可以
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对的,能接受他的缺点,这部车就值得拥有
【 在 ebill 的大作中提到: 】
: 我修完又开了几个月目前没问题 是的这车优点就是空间大然后又有轿车的操控感
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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