附件画了个图
20天驾龄, 昨天晚上北京下中雨, 视线不好, 在一个路口由北向南最左车道掉头, 北边看到有一辆a车觉得有40多米外或者更远, 关键还有一个b车应该就在北边路口靠右车道, 我当时不知道怎么想的,
1. 觉得近的那个车是要右拐
2. 觉得既然说对向绿灯也可以掉头, 目前这个可能会稍微妨碍40多米外的那个, 应该也没关系.
就掉头了
然后我的车是suv, 掉头要两个多车道. 我以前也知道我这个车掉头半径大, 但是没有估计到危害这么大, 掉到一半感觉到一辆车影赶紧急刹, 停下车头已经正南偏西30度左右. 然后应该是之前b车主可能紧急加速避开了, 然后停下来非常生气瞪我, 估计觉得我刚才要杀他

如果车主看到, 想说非常对不起..下次不敢这么干了.

之后昨天晚上也睡不好,今天也不敢开车上路. 一方面是觉得昨天判断失误一个原因可能也是前天睡眠不够(其实也睡了7个小时多, 可能是有蚊子醒了一会, 睡眠质量不好, 这个自己起床就有意识, 下班开车回家前还特意喝了杯咖啡, 也没起作用), 一方面也是怀疑自己不适合开车, 一个晚上想那个场景.

目前想原因有
1. 我感觉我个人, 睡眠不够的时候, 估计会象喝酒的人一样, 做决定太快. 正常那个位置掉头我会多观察一下应该. 但当时就是象走流程一样: 红绿灯不妨碍别的车,应该都可以掉头(不少视频看了之后加强了这个观点), ->判断来车, b车要右拐, 抓紧在a车之前掉头. -> 行动   没有精神状态好的时候的综合危险考虑.
2. 雨天可能辨别困难判断失误, 而且大拐开始了之后很长时间没看到b车
3. 对车大拐危险认知不足
4. 对一些原则性的开车行为准则没有获取和深刻记住, 比如这种掉头就应该尽量等对面红灯再掉头

以后预防这种情况,
1. 一定要有精神了才能开车
2. 一定要安全+慢一点动作的开车, 绝对不抢
2. 获取原则性的开车行为准则 并 深刻记住
   我之前其实叫陪练学了36个小时, 但是陪练学车感觉就是把胆子练出来了(之前睡眠5/6小时教练也是鼓励我继续练这种情况下开车), 会看后视镜, 会并线, 会停车, 而且觉得开车很有意思, 会上瘾. 但是很多开车的原则性东西并没有学多少. 后来自己也有在b站持续看了不少学车视频(梦飞驾道, 备胎说车啥的), 自己之前开也都注意并线打灯几秒, 看右侧窗外, 车加速再缓换道. 没必要并也都不并. 但是这种掉头的原则性的, 感觉没有多少能记住(之前还有一次地库拐弯剐立柱也是, 对车身过了多少才拐这种 原则性的行为以为可以将就).


我想请求的帮助是, 有没有一些资源有对一些原则性的开车准则有讲解和演示加深印象? 还有对我这次准事故还有什么批评吗?

谢谢(更新了图片了)
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修改:nowait FROM 123.58.117.*
FROM 123.58.117.*

新手有时候就会脑子突然短路一下
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FROM 34.98.250.*

问个问题，左转绿灯箭头的掉头，和左侧道路的车红灯右拐的优先级如何？

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 掉头优先级低，尽量先让其他车走。
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FROM 124.205.76.*

感觉是右拐低, 不过我的话没有公信力, 对, 宁可互相让也不抢
【 在 volvic 的大作中提到: 】
: 问个问题，左转绿灯箭头的掉头，和左侧道路的车红灯右拐的优先级如何？
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修改:nowait FROM 123.58.117.*
FROM 123.58.117.*

新手判断不准难免的，注意就是没把握的事情一定不要干，哪怕再等等再等等
开的多了就有准了
作为新手，态度还不错，也知道反省，问题不大

【 在 nowait (蜗牛-高那么一点点) 的大作中提到: 】
: 附件画了个图
: 20天驾龄, 昨天晚上北京下中雨, 视线不好, 在一个路口由北向南最左车道掉头, 北边看到有一辆a车觉得有40多米外或者更远, 关键还有一个b车应该就在北边路口靠右车道, 我当时不知道怎么想的,
: 1. 觉得近的那个车是要右拐
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