- 主题:我觉得dmi真正值得吹的不是43%和3.7L/100km
油耗值得吹啊
自主品牌做到的水平,很了不起
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 效率和油耗方面的提升,相比ths和immd,未必显著。
: dmi可能的吹点是加速能力、nvh和节能的综合表现上或许会比ths和老款immd有进步。换句话说就是比其他有短板的木桶更像一个正常的木桶了。就目前的信息看,dmi应该比ths和immd都更快一点儿;也比老款immd电池更大更接近纯电驱动,所以nvh体验更好;节能方面的表现应该与那
: 另外,说两句题外话,关于理想湾,其实也是这个意思。30万左右的大suv,加速、空间、舒适性、综合能耗、补能便捷性这些因素放在一起,理想湾是最正常的那个木桶,体验上没一块明显短板,所以卖得好。
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理想纯电里程长
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 唐的能耗大概率干掉理想,BYD做车这么多年品控不可能比理想差吧
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反正也不是吹比亚迪,吹的是dmi
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 比亚迪这些年陷入了吹个别参数,但忽略整车体验和用户服务的怪圈,这是不对的。
: 如果比亚迪在改善整车体验提升用户服务的同时吹某个参数,我没意见?
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