- 主题:常见的两种不同的风格的刹车系统，德系和日系
你再想想你错在哪里
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 因为你上来就说什么日系刹车线性，把个减配说的清新脱俗，而压根没提刹车盘尺寸
: 日系用345的刹车盘也不是你所说的线性，照样和你所谓的德系一样一踩就有。怎么解释？
:
--
FROM 112.96.109.*
键盘侠无敌，键盘侠万岁
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这话应该问你自己
: 自己编出来的所谓两种刹车风格系统。如果按照你所谓的两种风格，那这车辆压根就不合格，不符合上路标准！
: 刹车只有一个目的，减速，哪来的什么线性不线性，要使劲跺才能刹住车，那说明刹车本身就不合格，刹车系统偷工减料！把个刹车性能差叫做线性这么清新脱俗，如果刹车优秀了，就不用再升级高性能刹车套件了！
: ...................
--
FROM 112.96.109.*
他根本就没看我帖子的内容，或者看不懂，而他贴的图片恰恰说明几个车系的刹车性能，也就是一脚刹死的性能都是差不多的，都是符合规范的，他却扯刹车盘大小恰恰他贴的图片也不支持他的说法。我帖子里讲的就是大家都能一脚刹死，但慢刹就有不同的风格，有的硬，有的软
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 我都怀疑他刚考的驾照了。有很多低速行驶的场景，需要精细控制速度，急刹耸动会让全车人不舒服。
--
FROM 112.96.109.*