- 主题:刚订了辆X1顶配,分享一下
需求是给LD买一辆能带娃能通勤的车,看了一大圈,最后决定选X1。21款顶配2.0T+适时四驱+8AT,25个点,全下来30。
看过版上很多人讨论过X1,这里说下我的感受:
1. 关于空间:因为是前驱平台所以车头短,后排空间是真的大。后排坐垫也确实短,但是不是坐垫短所以才空间大,就算以同样的姿势蹲坐在一根钢管上,腿部空间消耗也是一样的。坐垫短的问题好像可以通过淘宝上的更换的改装方案来完美解决,等车到手后我实践一下。 腿部空间完胜X3、X5,无争议,特别是X3因为前排座椅导轨的问题影响了后排脚步空间,37码以上的脚会很不爽。限于车身宽度横向空间确实不大,不如X3。座椅舒适度也完败X3。
2. 关于操控:整体是一辆非常好开好上手的车,悬挂支撑很足,刹车前段过于灵敏,后段过于软,高级感不足。
3. 关于NVH:四缸好像不抖,变速箱也算平顺,滤震隔音真的一般,底盘虽然有支撑但是比较颠,完全没有X3那种厚重的高级感。路面不够光滑的时候车内噪音较大,这也使得我直接放弃了花钱选装哈曼卡顿音响。
4. 关于内饰:确实一般略老气,唯一的亮点是中控大屏比较大,稍微提升的档次感,其他都很low。
关于为啥要买?车小好开+空间大+LD看上了。PS: LD看GLC的时候一坐进去就说:“哇,这车真好看”。后来犹豫了一下,觉得还是要节俭一些,所以把GLC Pass掉了,果然奔驰的设计很吸引女人。
过两周去提车,实际使用体验后续分享。
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修改:DeamonHunter FROM 103.107.216.*
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没错,很多科幻片里的车都是没头没屁股,就一个大车厢。 在这方面电车真是是有天然优势啊,感叹内燃机的时代可能很快要过去了。
【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 小车大空间是家用车应该追求的方向
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原厂可以选装,+6.5k
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 后装汽车音响99%是巨额智商税 不管啥车
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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估计简配了很多。
【 在 freshmoon 的大作中提到: 】
: 16年顶配下来得40个
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能通过换轮胎来改善不?换啥轮胎比较好?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 不是底盘没高级感,是原厂的倍耐力P0防爆胎不舒适。操控是没的说。
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是的,但是舒适度真的是差了档次的。
说实话如果不是因为X3的座椅导轨影响了脚部空间,我是觉得这仨里X3的后排最舒服,因为座椅可以调角度,X5座椅靠背太直了。
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 恭喜恭喜,按需买车,比后排空间,别说X3,X5都比不过国产加长后的X1
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 103.107.216.*
这个方案只解决坐垫短的问题,横向空间上还是比较小的,后排坐三个人肯定费劲了。
【 在 ssstony 的大作中提到: 】
: 当时放弃x1就是因为后排座太窄,没想到还有这种解决方案。赞楼主机智一个
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 103.107.216.*
这个我觉得倒还好,大不了踩着啥车或者挂一下空档呗。
【 在 king6 的大作中提到: 】
: x1最大的槽点在于,没有autohold,在城里开会不太爽
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不但优惠高,贷款利率也低,感觉是一个不太卖得动或者利润率高的车型。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 没有,3系贵很多的,主流销售的是325Li,落地普遍35万网上。X1销售多的还是1.5T,
: 价格低10万。
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FROM 103.107.216.*
那时候是进口的,品质肯定好,现在不知道都简配成啥样了,就是个带标的买菜车。
【 在 golfman0715 的大作中提到: 】
: 那还真挺合适的,我12年买的老X1,才2.0自吸+6AT+后驱,落地也得接近31了。车头也长,后排空间一般
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