文化的积累没有捷径可走
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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你把这几点分割对立了，我倾向于认为这是一种综合多种属性的东西，市场产业审美形成的习惯都需要沉淀
【 在 Ctfgl 的大作中提到: 】
: 工业设计首先是商业是产业。
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: 所谓的文化无非是想把一个商业的东西神秘化，提高其销售的无形价值而已。
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