- 主题:为什么中国出不了世界顶级的设计总监
这是典型的洋奴心态。
如果你觉得这种电影就是好，那你也说了国内青年导演拍过一堆，挑出一个到国外横扫大奖，说明国内水平碾压世界啊？哪来的没有希望云云？
【 在 fairylandC 的大作中提到: 】
: 无依之地那种电影国内的青年导演拍过一堆，有谁看过，连公映都不允许，一样的赵婷就可以横扫美国各大奖项，这就是中美的差距，一个只能听到一种声音的国家是没有希望的
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有啥证据吗？
据我所知，最近几年世界著名的设计奖项都被天朝包圆了，只看设计类奖项，天朝大概是比其他各国加起来还强几倍的水平。
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 中国人在设计眼光方面就是比外国人差啊，什么叫中国人艺术眼光不比外国人差？
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你解释一下你的逻辑？
天朝有一堆，拿出一个横扫国外的奖，证明天朝不行？
【 在 fairylandC 的大作中提到: 】
: 谁是奴才自己心里最清楚，不用急着跳出来站桩
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也就定下尺寸，总布置和解决干涉不在这一步。
【 在 mingjch 的大作中提到: 】
: 设计要有基础，气动布局，机械的配合，电子器件的布局，相关部件的选型，制造工艺的选择。这些都要考虑，一种外形的出台，实际上是一整套的解决方案的出炉。鄙视国产外观和笑话这些老外设计师的都不应该。
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不必妄自菲薄。以国人审美，现在国产车设计上就是秒杀外厂。对比最明显的是日本车，各种杀马特风格。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 汽车产业才几年，你啥玩意上来都没积累，四五年都给人家追上了，咱们是神族吗？
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同价位比啊
雷克萨斯能比得过红旗？
你拿10w的车比就都拿10w的，拿30w的就都拿30w的
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 那你要和雷克萨斯英菲尼迪这些比啊，丰田从来也不是靠设计取胜的。日产和本田就挺在线的
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修改:xianrenb FROM 58.33.43.*
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销量50宏光怕过谁？
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 这东西没有统一标准，只要销量能说明问题
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结果就是国内市场国产设计越来越一统江湖
说些我确定知道的，上汽厂的，只谈外观：
550自己设计，好
350自己设计，好
750英国原装，渣
W5韩国原装，渣
E50日本设计，渣
950美国设计，渣
老MG3英国设计，渣
MGGS那一代MG英国设计，渣
新MGZS这一代自己设计，好
RX5 i6 i5这一批绍景峰设计的，5年前的设计到现在丝毫不落伍
【 在 aurox 的大作中提到: 】
: 你把这几点分割对立了，我倾向于认为这是一种综合多种属性的东西，市场产业审美形成的习惯都需要沉淀
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修改:xianrenb FROM 58.33.43.*
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你信啊？
我们用韩国美术外包，韩国人做的的确又快又好，关键还便宜。
天朝美术问题是太贵。在我们行业韩国日本就是优质美术代工，但要找大神还是要找国内的。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 前段时间看了一些爱马仕的资料，人家一个美工制作一幅画平均需要一千五百个小时，中国人等不起，中国人需要的是一分钟一幅画。
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那更丑啊，屏幕材质不会好看，静电还吸一层灰
这块处理无非皮质、钢琴漆、木纹……用屏幕是取巧的做法。
【 在 fupip 的大作中提到: 】
: 不需要看的时候那边显示黑色就完了
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