【 在 KOH 的大作中提到: 】
: 因为中国的设计总监小时候的手抄报都是爸爸妈妈做的，爸爸妈妈做的手抄报都是淘宝买的模版


哈哈，笑死。。。。。。
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FROM 106.37.221.*

不自由，没有创造力
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FROM 106.37.229.*

中国的竞争氛围不擅长搞艺术
说大了这玩意儿需要自由的环境和氛围，中国没有这样的土壤，国民性从根子上就缺失
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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FROM 222.129.55.*

艺术这条路，不是堆砌GDP就能起来的
润物细无声，慢慢来吧
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FROM 218.247.174.*

这个大长屏，太丑了

对长途行驶的副驾驶人来说，是个光污染源。

类似于你坐后排，前排头枕放一个广告屏


【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息，被那个1米长的大屏吸引了，再一看外形线条也相当大气，就好奇搜了他家的设计师，原来吉利有自己的英国设计公司，总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监，比亚迪的来自奥迪，红旗来自劳斯莱斯，长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋，也不失为一种好现象，但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光，中国人不比任何人差，但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢？
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