- 主题:为什么中国出不了世界顶级的设计总监
“为什么中国出不了”系列,欢迎各位深刻反思
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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FROM 124.16.141.*
怎么证明中国人艺术眼光不比别人差?
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FROM 101.71.110.*
中国目前所有的都是搞抄袭,科学技术都是一样的,哪里有一个自己发明创造的啊
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FROM 101.71.110.*
在美国,一般人的孩子学理工,理工家长的孩子学医生律师,医生律师的孩子学艺术。
我们还在学理工这个阶段,等着,当社会上有大量学艺术的孩子,才能开始下一步的创造设计。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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FROM 124.17.26.*
因为审美不是国人说了算
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 101.84.12.*
跟英国比设计比跟美国比GDP要多等两倍的时间。多等一倍可以赶上德国。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 今天看到一条吉利星越L即将上市的消息,被那个1米长的大屏吸引了,再一看外形线条也相当大气,就好奇搜了他家的设计师,原来吉利有自己的英国设计公司,总负责人韦恩·伯吉斯曾是捷豹轿车首席设计师。于是又去查了一下目前国产汽车的设计总监,比亚迪的来自奥迪,红旗来自劳斯莱斯,长城和拜腾来自宝马……
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: 虽说设计部门国际化可能是大势所趋,也不失为一种好现象,但汽车界的顶级设计师却鲜有中国人的身影。论艺术眼光,中国人不比任何人差,但为啥中国不能产出自己的设计大咖呢?
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#发自zSMTH@YAL-AL10
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FROM 117.136.0.*
工业设计是个大学问,大学里这个系就没什么存在感
有点类似建筑学,工科+美学+实用+可以实现,难度不小
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 中国的设计师,学工科出身的缺乏美术基础,学美术出身的文化课都不行,除了抄袭你让他怎么设计,怎么引领潮流?
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FROM 182.18.89.*
你这帖子也是抄公知的。
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 因为中国人除了抄袭 其他不行吧
: 社会就这样 腾讯最爱抄袭了 被他抄袭的都死了
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FROM 123.123.138.*
这外观不就是XC60么
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FROM 106.120.64.*
再等二十年看看吧。00后登上历史舞台就行了
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