有个文章说：积碳是个新开发的概念。不用管。
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FROM 119.145.17.*

这个说法也不对。积碳严重肯定有害  
  
【 在 freedeer2005 (freedeer2005) 的大作中提到: 】
:  有个文章说：积碳是个新开发的概念。不用管。
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FROM 172.58.22.*

只要正常用车，冷却液和刹车液，换不换不用看时间，除非超长时间停用。

真心负责的店，都有小仪器，滴点进去看一下就知道是否需要换。

【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 准备正常包养了，换换刹车液和冷却液吧。距离上一次换有3年了
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FROM 1.203.183.*

加速没有明显变迟缓/不影响环保车检，三元就不用管，一船堵不死就不影响。

堵得严重的，直接换新件或拆车件，清洗短期有用，会让下次堵死来得更快，不如换了更划算。新的嫌贵，可以考虑旧件。

能堵死，也不是短期问题，主因是油质低下，促因是低转速/短途用车，这两只要有一个不是长期状态，就不会堵死。

【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 准备正常包养了，换换刹车液和冷却液吧。距离上一次换有3年了
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FROM 1.203.183.*

这个是网友提供的视频上的，不是我车的。我车啥毛病没有，就是五年多了，4s推荐洗这洗那。
【 在 efas 的大作中提到: 】
: 球笼套，看破损情况。只是轴上有油污，不用管。
: 油污已经明显甩到周边车体上，需要考虑换，但如果一万公里内会换车，也可以不换。
: 普通车型球笼套，配件及材料不贵，工时相对贵，建议去专修店，虽然活不复杂，但一般小店没有专用工具(各厂不同，专用工具不便宜)，只能用蛮力，容易伤机件，影响精度及车况。
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FROM 119.109.23.*