- 主题:电瓶三年就挂了，是我使用不当还是丰田质量太差
他那个有启停。
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 你自己的问题，啥原因，你自己都说了啊；同样丰田，我的电瓶现在马上满7年了
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同品牌同车型对比才有意义，你的电瓶品牌跟他的一样吗？你的电瓶型号跟他的一样吗？都不一样过来抬什么杠？
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 我的A4，有启停，8年了还杠杠的
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用启停的次数可以直接决定电瓶的寿命。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 我的意思是说丰田车质量也不怎么样。
: 你同品牌同型号比较，是为了说明楼主开车习惯不好？
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当然可以。
你不懂可以随便发帖问问启停对电瓶使用寿命影响多大。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 你才是杠精，那你同品牌同型号的车，你就能对比出谁用启停次数多了？
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个例肯定有，要看普遍情况。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 逻辑感人，同意你说的。但你凭什么说同品牌同型号，电瓶早坏的，就是因为用启停多？而不是电池质量不行？
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这跟日粉有关系？这个帖子就是说你的奥迪我也一样这么回。
拎拎清好伐。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 你是日粉？你凭什么说，不同品牌的车，行驶相同公里数，使用自动启停的次数就肯定不一样？
: 日粉喜欢用自动启停？所以电瓶坏的早？
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不是启停使用的频率不同，而是电瓶的品牌、型号不同。
笨死的。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 拎拎清好伐，你先回答我问题，不同品牌的车子，为啥使用启停功能的频率不一样？
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逻辑真是人中极品。
【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 不又回来了，我不早就和你说日本车质量也没那么神，选的电瓶不怎么地，笨死的。
: 你无非论证，那个人电瓶三年就坏，是他使用自动启停太多造成的呗
: 当然，你可以说那个三年就坏的是个例，日本车就是好。我确实没有拥有过日本车。不过我在美国租凯美瑞租了很长时间，跑高速抖得一逼，要很紧张的握紧方向盘，不断微调方向，一阵大风刮来，就感觉要被吹跑。我开A4没这感觉，就是烧机油，你满意不？
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服了吗？
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 。。。。。。这都什么脑回路
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: #发自zSMTH@GM1910
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