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主题:Q3火花塞20k km就要更换?
楼主
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swift2005
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2021-03-04 19:32:43
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只看此ID
※ 修改:·swift2005 于 Mar 4 19:38:54 2021 修改本文·[FROM: 171.9.173.*]
※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net
·[FROM: 219.155.76.*]
修改:swift2005 FROM 171.9.173.*
FROM 219.155.76.*
1楼
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johnbird
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2021-03-04 19:33:44
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只看此ID
一天就要更换好几次?
【 在 swift2005 (swift2005) 的大作中提到: 】
--
FROM 180.153.219.*
2楼
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wszt
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2021-03-04 19:35:46
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只看此ID
2w吧 可以换长效的
【 在 swift2005 (swift2005) 的大作中提到: 】
: 标 题: Q3火花塞20km就要更换?
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar 4 19:32:43 2021), 站内
:
:
: --
: 早点睡吧
:
: ※ 来源:·水木社区
http://m.newsmth.net
·[FROM: 219.155.76.*]
--
FROM 117.175.130.*
3楼
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lamtop
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2021-03-04 19:49:58
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只看此ID
一般都是2w更换,BMW,Porsche都是
--
FROM 123.112.48.*
4楼
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fantesy
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2021-03-04 22:06:40
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只看此ID
BMW只有最新一代B38/48是2w公里,其他是4W公里
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 一般都是2w更换,BMW,Porsche都是
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 123.121.167.*
5楼
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fantesy
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2021-03-04 22:12:56
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只看此ID
2w是一个厂家认为最最保险的数字,因为每个人行车状况不一样,如果按最有利的长度,六万都没事,但这样4s不赚钱,最最重要的是厂商,因为厂商负责质保,写成六万一堆人估计索赔发动机
就和欧洲宝马SL级别机油Longlife-01一次厂商说3万公里换,国内改成一万二一个道理,国内用车环境油品等因素的不同是客观存在的
我A3群里就有天天超短距离用车还3w公里没换火花塞发动机坏了的,厂商拒绝索赔
所以如果懂车,就按自己的来
如果不懂,上来问就更得带着滤镜了,说不换和换的都有,自己还得纠结
【 在 swift2005 的大作中提到: 】
:
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 123.121.167.*
6楼
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tsa300
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2021-03-04 22:13:10
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只看此ID
别扯淡了,卡宴、帕纳梅拉上一代ea837是9万公里检查火花塞,现在这代ea839是6万公里检查,视情况更换。
【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: 一般都是2w更换,BMW,Porsche都是
--
FROM 123.126.43.*
7楼
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fantesy
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2021-03-04 22:17:36
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只看此ID
估计他拿EA888的macan代表了…
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,卡宴、帕纳梅拉上一代ea837是9万公里检查火花塞,现在这代ea839是6万公里检查,视情况更换。
:
: 【 在 lamtop 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 123.121.167.*
8楼
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efas
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2021-03-04 22:20:18
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只看此ID
建议按手册换。
也可以拖到四万,甚至六万,八万必须得换。
能接受结果就可以:
- 四万公里后,排气管内壁黑灰开始增多,并且越来越严重(不是尾气冒黑烟,这个可以放心)
- 急加速,提速迟缓,油耗增多。但对于不敏感的,可能经过逐渐适应,感觉不出来
- 更易积碳,积碳增多,但如果经常喜欢激烈驾驶的,不清理影响也不大
- 机仓里油污明显增多
【 在 swift2005 的大作中提到: 】
--
FROM 1.203.183.*
9楼
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TDLTE
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2021-03-04 22:31:45
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https://mp.weixin.qq.com/s/ZrAHTYxP0cGKhIwmZKR3Hw
【 在 swift2005 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.38.*
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