- 主题:一车兼顾的话是不是增程最好?
唐大妈啊
纯电80/100公里,有桩的话,天天纯电通勤
出去玩,能加油。四驱走走烂路也行。
户外露营还能用车上的电
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FROM 36.110.10.*
一车兼顾显然是油车
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FROM 223.70.210.*
唐dmi
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 平时40公里往返通勤
: 假日一家人出门自驾
:
: ....................
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FROM 218.64.175.*
这不是混动奥德赛的覆盖范围吗
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FROM 124.127.204.*
张口就来呀,市区里七八个油的中大型SUV来一个?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高效率混动比较合适,理想的油耗太高了,从经济性角度看还不如普通油车
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FROM 114.242.224.*
市区靠插电,你还得安电桩才省油,租固定车位得多一笔开支吧,
没电桩就跟油车差不多了,跟高效混动没法比,高速更是比油车还费,油箱小续航又不行,
关键是你系统复杂车贵毛病多啊,两套系统任何一套出问题都不行,
汉兰达途昂比你便宜好几万,这笔钱用来加油不香吗,
所以说经济上综合看并不划算
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 张口就来呀,市区里七八个油的中大型SUV来一个?
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修改:djkstra FROM 116.24.97.*
FROM 116.24.97.*
市区完全不充电当油车才是这个油耗。如果能充电,那一直是0零油耗。对于车位,你买个油车可以漂在空中不用停车位上吗?
汉兰达途昂这些车的配置比理想ONE差远了,加上这些配置,这几万的差价就没了。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 市区靠插电,你还得安电桩才省油,租固定车位得多一笔开支吧,
: 没电桩就跟油车差不多了,高速比油车还费,油箱小续航还不行,
: 问题是你系统复杂车贵啊,汉兰达途昂比你便宜好几万,这笔钱用来加油不香吗,
: ...................
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FROM 114.242.224.*
配置就不值钱,合资品牌压根也不会去凑配置,真要喜欢那种配置上的满足感比亚迪唐它不香吗,
同样是国产车价格只有理想一半噢,十几万的差价用来加油加到你电池报废还用不完
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 市区完全不充电当油车才是这个油耗。如果能充电,那一直是0零油耗。对于车位,你买个油车可以漂在空中不用停车位上吗?
: 汉兰达途昂这些车的配置比理想ONE差远了,加上这些配置,这几万的差价就没了。
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修改:djkstra FROM 116.24.97.*
FROM 116.24.97.*
配置不值钱?这些东西加到这些车上看这些车会收你多少钱。
你说的十五六万的国产车你拉出来比比看就知道差哪了,我又不是没有开过。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 配置就不值钱,合资品牌压根也不会去凑配置,真要喜欢那种配置上的满足感比亚迪唐它不香吗,
: 同样是国产车价格只有理想一半噢,十几万的差价用来加油加到你电池报废还用不完
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FROM 114.242.224.*
价格是关键。
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 平时40公里往返通勤
: 假日一家人出门自驾
: 需要低油耗,大空间,长续航兼顾的车
: ...................
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FROM 117.136.63.*