德国高速路的场景可能我们不太熟悉。
一个是车密度低，车与车之间距离很大，视野好，足够反应时间。
二是驾驶习惯趋同，外侧车道慢车，中间道快车，最内测道超车，长期占用超车道会被后面的车各种滴滴。所以对周围车辆的行为预判相对容易。
三是路况好，不会开到120发现高速路上一个凸起之后车飞起来。
综上，就是当别人都开到160时，你是感觉不到自己开160很快的，反而觉得自己开120很危险。因为判断相对速度的参照物运动状态不一样，自己的判断结果也会不一样。
【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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