确实，德国车就是为高速而生，220都还稳得很
国内完全用不到，所以国内更适合日系小排量买菜车、电动车


【 在 lizhg 的大作中提到: 】
: 和车有关系，开本田杰德和奥迪a6在140时的可控性差别很大——所以你知道在德国为什么bba更加畅销了吧，高速操控性有用武之地
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被撞的是瞎停车的
【 在 lihouxu 的大作中提到: 】
: 他们也有被动的危险，高速上很多被撞的都是肉车
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FROM 219.137.59.*

车水平够的情况下，在德国开160比国内开120轻松多了，因为你不需要左右穿插，内道超车用，左侧超车

再一点我被震撼到的就是遇到前方修路之类拥堵时，一片双闪车流平稳降速，对后方车辆极其友好，这是国内高速很容易发生追尾事故的情形，真的建议大家以后在高速或环路遇拥堵时能平稳降速再配合双闪，可以有效避免追尾事故

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 还常常有人超你，是这样吗？160能感觉出车辆控制要更集中精力吗？我最多开145没觉得什么不同
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FROM 117.136.0.*

我是在德国开出过人生最高速205，但个别路段限速还是挺多的，主要是钻桥或者弯道。但也没感觉都照着160开，开过好几次感觉和国内告诉差不太多，大部分车也就120左右。当然也确实有一闪而过的，但真的不多
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FROM 223.72.80.*

德国人口八千多万，一年死三千多，天朝14亿，一年期五六万，安全？
【 在 teil3 的大作中提到: 】
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: 前面不少人说过了，德国驾车安全得很，路上也很少看到交通事故。记得德国年交通事故死亡人数应该在3000人左右。
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FROM 119.248.55.*