老有人说德系车的传动效率如何如何高

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主题:老有人说德系车的传动效率如何如何高
楼主|ghostengine|2021-03-07 09:26:41|只看此ID
我觉得都是瞎扯淡。什么325li仅仅184匹马力百公里加速和237马力的ct5差不多云云。
come on，190匹的a4l轮上就有188匹，这就说明不是什么传动效率问题，而就是这个发动机不止190匹，实际上有220匹以上。

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1楼|BruceWang|2021-03-07 10:03:26|只看此ID
论据是什么啊? 难道不是传动效率高的缘故吗?
【在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 我觉得都是瞎扯淡。什么325li仅仅184匹马力百公里加速和237马力的ct5差不多云云。
: come on，190匹的a4l轮上就有188匹，这就说明不是什么传动效率问题，而就是这个发动机不止190匹，实际上有220匹以上。
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2楼|MasonBJ|2021-03-07 10:41:44|只看此ID
确实是这样,有的厂家发动机实际功率比标注的额定功率大,实际车速也比标称的车速高.
除了德系,国产奇瑞发动机也是这样,不光是2.0T,1.6T实际功率也大,俄罗斯人马力机测试星途,根据轮上马力估算发动机实际功率在210马力左右.

变速箱传动效率由高到低依次是:干式双离合-湿式双离合-无变矩器的CVT-有变矩器的CVT-AT
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3楼|arouz|2021-03-07 11:56:52|只看此ID
美系车一直就是虚标
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