- 主题:德国30万公里老司机给大家介绍一下德国高速到底怎么回事
因为顶着限速再加10%开基本是心照不宣的,你100开85,的确是要把人气死
【 在 rnr 的大作中提到: 】
: 上次在德奥自驾，晚上从萨尔茨堡回德国边境小镇住宿，我在没有路灯的乡间小路开85，也不算慢了。狗日的后车一直紧跟着我，伺机把我超了，真是太疯狂了。
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其实不然,德国高速相对来说是最烦的.你开120的话没法舒服的开,因为右道是大车道,他们固定限速90,你要不停的借左道超车,最后就是很难维持120.要么被堵在大车道开90,要么超车速度被带上去
3车道的话,你开150,基本可以维持在中间车道.
其实最简单的是开170到180,只要实时关注后面200+的车,基本就可以随心所欲开了
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 不存在的。德国高速对各个速度的人都很友好。你开120没问题啊，就在右道开，别人呼呼超你，对你也没什么影响。只要不瞎并道，没有危险。
: 这种高速更安全，因为超车时可以狠狠踩油门，快速拉出安全距离。
: 回到国内有限速憋着，超车是很麻烦的，也很危险。
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对,而且即使限速80,其实大家至少开90.嗖嗖的超旁边大车
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 窄多了，修路的时候左侧车道宽度2米。二环车道是2.8米宽
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真用车道保持的人，估计就老老实实呆在右边了
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 是的，这时候车道保持确实很有必要。。
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嗯，3车道的话我也喜欢150-160占中间。问题是我们这边的5号高速是2车道，还是开快的人比较多
或者如果120占中间车道多的话，你开150就要时不时的去超车道超车，慢慢就被带到170去了
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 我自己常用的速度是150-160，偶尔超车才用到170-180，也开得很舒服。
: 不太了解开120的人什么感觉，但是感觉路上这样的人还挺多，也挺悠哉的。因为我这个速度也能超很多人。虽然也经常被看上去不起眼的小车秒。
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。。。
我天天开，就是那个110追别人屁股后面的那个。德国有些超市关的比较晚开到22点，我一般都是晚上去
这边道路设计已经很成熟了，只要是有危险都会提前限速，没有特殊情况下我找不到不开到最高限速的理由
【 在 rnr (凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 你去德国乡村国道跑一下就知道了，晚上开85已经非常非常快了。
: 欧美澳新我都自驾过多次
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我说的是在欧洲开车无故不开到限速，真的是很讨厌，白白增加了别人超你车的风险，虽然这种情况还是比较少的
【 在 alwaysleaf (always) 的大作中提到: 】
: 这要求对向车道不侵占道路 中国很多侵占对相车道的 路边违停的等
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对,开山路是另外一码事,我说的是普通农田里直道,视野好没道理不开限速吧,即使是第一次去.我一般车载GPS习惯性开地图看前方路型
开山路大多数是游客,可以互相理解,如果碰到当地人会毫不犹豫的超过你,有时不如主动放点速度让他过去后跟着
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 亲，你这还是当地车，知道前面长啥样。我在博登湖出差，没限速的盘山道多了去了，真按100开那是必然出事。我在那边住了一个星期，第一天被当地车顶着屁股开，三天后就顶着当地车屁股了。
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夜里本身对我没什么影响,因为出门旅游基本天天晚归.夜里再碰到下大雨或者团雾,可以放掉10km
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 夜里跟车和头车难易区别还是很大的。
: 以前车版也贴过夜里landstr跟车眼看着前车拐弯看错道线冲沟里去的gif。
: 上次去克罗地亚，夜里11点开山路。后面是辆柏林牌照的crv。限速90我开到80实在是不敢更快了。后面CRV看还能再快，就跃跃欲试想超车，我开心配合他让他去前面当头车。结果他跑前面去比我还怂，只敢开75了.....
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