- 主题:秦dmi配置表来了
啥年代了，倒车影像比亚迪全系标配，然后可以反推卡罗拉配置稀烂？
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉的确全系标配，
: 全速自适应巡航，
: 啥年代了，
: ...................
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网约车市场acc的应用空间有限，长途可能用的更多。关键看预设的客户对象。
比亚迪秦ev16年全系标配360影像，17年之后只有顶配有，其他只有右后，但不妨碍18年同样的手段成为爆款。
销量如何决定要素太多，过去比配置推测销量结果被打脸的比比皆是。
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 比亚迪倒车影像标配的确应该表扬，
: 但是后出的车，
: ACC只有顶配才有也是没谁了，
: ...................
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如果再考虑下对象，网约车一年10万-20万公里的里程，然后残值就没有你说的那么高了。
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 开销上面，秦顶配（非顶配也就英朗配置）和卡罗拉混动售价差不多，插混的保值率低，卖二手车上差出来的钱和油耗上差出来的钱估计差不多。
: 体验上面，秦dmi的加速能力远超卡罗拉，卡罗拉的底盘强于秦，整体操控，nvh要实车出来才知道。
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传感器布线模块都在的话，ACC就是个软件升级的问题。
比走私线容易多了。
“比亚迪为宋Pro车主谋福利，399即可升级L2辅助驾驶系统”这个新闻你没见过吧？
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 倒车影像可以自己装，
: ACC能自己装？
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*
销售的事别琢磨那么复杂，这么搞目的就是压低网约车成本占市场，引导个人客户买顶配。
说不上最终结果如何，销售策略是明确的
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 秦dmi+399，升级ACC试试？
: 10.58+0.399=10.979？
: 应该会大卖？
: ...................
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FROM 210.73.59.*
我在等唐汉的dmi，这个价位的车我本身也不care
【 在 jzh800 (River of Dreams) 的大作中提到: 】
: 看来你也没信心，
: 不能强烈看好。
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