周末试驾gm6，感觉空间，舒适性都不错。就是对双离合，小异响有点犹豫。综合钱包和需求，似乎是不错的选择了。有车族现身赐教么。车论坛的水军太多了，难辨真假

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已提尊享版，开了一百公里，感受如下
1.空间，家庭开够用，可以理解为奥德赛国产版。
2.动力，奶爸车绝对够用，和之前我开的小车比起来，好很多了，80以下在环路上超车，动力杠杠的。远比我想想的1.5t好多了。
3.隔音，中等，八十以下，发动机的声音可以忽略，路噪有。十五万级别的车，中等良好吧。
4.驾驶感受，
悬架很奇怪，你说软吧，一些小石子都能感觉到。你说硬吧，左右晃的厉害。不知道是什么调教。可能之前开轿车习惯了，这个车坐姿高，路面不平的时候，左右摇的厉害。反倒是减震带，过得还算干脆。
离合，换挡比较平顺，网上说的窜的现象，偶尔会在二档升三档，或者三挡升四挡时有感觉，轻微的一下。驾驶有感受，不知道乘坐有无感受。之前开过同事的老索纳塔，每次换挡能明显感觉转速上去，机械换挡，然后转速下来，m6感觉比那个平顺多了。
刹车，前面两三公分，还正常，低速跟车，随点随刹，中段比较硬，得使劲踩。

整体评价，十五万的mpv，坐七个人是刚需，又要开车上下班，综合品牌什么来说，个人认为是比较优选了。产品比较新，可靠性有待检验，已经做好了学习汽车知识的准备。
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修改:tianyacaoxhb FROM 223.104.3.*
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gm6的静态体验，是奥德赛级别的，第三排稍差，但至少是同级别的比较，宋和嘉际就完全是另一个级别的感觉了。
【 在 lpcnw 的大作中提到: 】
: 宋MAx第三排有点弱
: 嘉际也一样
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不太懂呢，车架不是都要拼么，有一次成形的车架
【 在 sandbank 的大作中提到: 】
: gm6车架是拼装的，据说安全性弱
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十四，说是季度末的折扣大，我看网上都差不多
【 在 pb0071 的大作中提到: 】
: 尊享多少落地，看着不错，马上要出的改款，轮毂感觉没有21年好看
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