有可能，但是相撞瞬间确实是大车过线，小车没过线。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 有没有可能大车原来不是在最右车道
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FROM 221.219.227.*

【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 看视频，相撞时右侧的大货车车轮是过线的，此时，小轿车必然还在线内。这个女士说的对，她是在本车道内正常行驶。
: 发自「今日水木 on  」



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FROM 221.219.227.*

你既然已经向右避让成功了，为什么还要向左越线呢？白实线就是墙。谁压线谁违规。

如果大车把握住方向不越线，小车继续并线并且越过白实线碰到大车，那么是小车的责任无疑。

现在，从情理上，大车有处理不当的问题。从法理上，更有越白实线并道的实锤。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 开声音又走看了一次，修正如下：  
:  
: 女司机即将错过出口，于是连续减速变道，中间车道的大车向右紧急避让，并鸣笛警示。大车并到右侧后，心有不爽，于是超越女司机别车。然而，人算不如天算，这女司机真不看后视镜，天不怕地不怕，仍然继续自顾自向右连续并线，最终酿成剐蹭事故。  
:  
: 本次事故
: ..................

发自「今日水木 on  」
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修改:ptco FROM 221.219.227.*
FROM 221.219.227.*

再分析一下大车之前在哪个车道里开。

先定义一下车道名称，白车最开始所在的车道是左车道，第一次并入的车道（前面有另一个大车的车道）是中间车道，发生事故的大车在碰撞时走的车道是右车道。

没有其他视角的视频，不能直接下结论，只能按照现有视频进行推测。

我的结论是，白车第一次从左向中并道时，大车已经在右侧车道了，而不是在中间车道。

理由是，根据视频，大车的速度是明显比前方大车快一些的，如果之前就在中间车道，这个速度，就算没有白车，也会很快追尾前方的大车。而且，在非拥堵路段，大车之间的安全距离一般都拉的比较开，以方便随时超车。而如果大车原来就在中间车道，则与前方大车的安全距离太小，不符合常理。

更大的可能是，事故大车一开始可能在中间车道的后方远处，看到同车道前方有大车，左侧有小车，就提早进入了右车道，并提速，想从右侧车道超越前方大车。

这时候，左侧车道的白车并入中间车道，且行驶轨迹继续向右偏，后方大车司机判断，白车要连续并道，并且即将并入自己的车道，影响自己高速前进，于是就鸣笛示警。

但是大车只是示警而已，并未采取刹车避让的措施，而是继续高速向前，在车头超过白车之后，可能是为了把白车吓退，向左打了一个方向，没想到，这把方向打大了，白车还没有进入右侧车道，他先进入了中间车道，并且发生了碰撞。

从事故的起因来看，白车的并道行为对后方大车有一定干扰。但是发生碰撞的直接原因，是大车处理不当，压白实线进入中间车道，碰了还在本车道内，没有越线的白车。
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修改:ptco FROM 223.70.188.*
FROM 223.70.188.*

如果大车为了避让左侧白车向右并线，压了右侧的白线，与更右侧的车辆碰撞，应该是白车全责。

现在这种情况，大车也是有责任的，属于采取措施不当。他的行为更像是报复，而不是避险，或者是避险完成之后的报复。


【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 白实线从来就不是墙，要看是什么原因压的实线。如果大车本来就在最右侧车道，小车又没有越线，定大车全则都没有问题。如果大车是被小车挤过去后往回回轮造成的剐蹭，显然是小车全责，这个事故应该还是需要后车的记录仪视频才能确定责任
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FROM 223.70.188.*