- 主题:中国的城市交通系统实际上已经失灵了
当然,这还有疑问?
不过准确来说应该是:
一部分鸡贼是因为肉车,剩下的是单纯的鸡贼。
【 在 AmethystZh 的大作中提到: 】
: 典型的错误归因的逻辑错误
: 肉车是鸡贼的原因?
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单纯的鸡贼,最典型的之一:
出主路的时候所有人都在排队,只要不是眼瞎就能看出来,偏有傻逼直接开到最前面愣加塞
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 没有肉车的话,单纯的鸡贼也少很多,因为没有轻松加塞的机会了,必须硬干
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FROM 223.104.38.*
说的太对了,四环五环跑了七八万公里,前方一片空荡慢悠悠开的,超过去看看大概率在玩手机,早晚被撞死
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这不就是肉车吗?肉车80%是玩手机的自私自利的垃圾
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FROM 223.104.38.*
同想,这种鸡贼最贱
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 进主路也有
: 真想撞它
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我每天从京承上北四环,排队的车之间没有缝隙,那些鸡贼就硬往里插,赶上胆小技术差的就被插了
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 没有肉车的话,这种车肯定回回碰钉子,便宜不好占,自然就越来越少了,否则鸡贼回回轻松得利,就会变成榜样,导致鸡贼越来越多,有传染性。
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嗯,每天如此,没10分钟以上过不去这个匝道
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 那边是加塞重灾区,每天都至少三层
: 最里面是排队的
: 外面有一层想加塞他们的
: ...................
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看来咱俩路线差不多,五环上两个车团之间能有100~300米的空白
每个车团第一排几辆车就是纯他妈脑残
【 在 cuihb 的大作中提到: 】
: 肉车多的要命!
: 我每天下班在五环上能超越三四波肉车集团,过去之后一脚油屁股后面一公里一辆车都没有。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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