- 主题:Re: 谁说电车好开的?能量回收太垃圾了,开晕车的感觉
刹车开车的时候不用,难道是停在停车场的时候用
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 真逗,你开车时候脚在刹车上?
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看lz下面的回复,是有备刹车意识的
有这意识的,很难适应现在这些电车的逻辑
【 在 huh 的大作中提到: 】
: 开始会有些不适应,慢慢人车合一了还是很爽的
: 发自「今日水木 on iOS」
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谢谢你,我既不是键盘党,也不是新手,还不需要别人科普什么叫备刹车
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 不要曲解备刹车,老是挪脚那不叫“备刹车意识”,那叫“预判不够、肢体来凑”。没有预判,就更容易面临紧急情况,就会战战兢兢靠肢体“备刹车”。
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好好说话
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 挺好,不要误导别人就行
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: 【 在 bluaze () 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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“油门控制车速”正常人开个几回就会习得的事,哪需要什么“真正的油车老司机”,要是这都不会,应该说就不适合开车了
备刹车是一种安全意识与操作,跟控制车速半毛钱关系都没有
作为车的消费者,不管电车油车,应该屁股在消费者这边,而不应该开了电车,屁股就电车厂商那边,又不是电车厂商股东
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 油车逻辑复杂,一点也不好,为啥要学油车?
: 如果驾校开始就教电车单踏板,明显容易上手多了,至少你不踩油门不会瞎走车,停车、起步也不需要操作啥。
: 拖拽感就是自己不会开,不习惯油门控制车速,然而,真正的油车老司机都懂什么叫“油门控制车速”,开单踏板电车非常适应,体验比油车好多了。
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