- 主题:讲讲特斯拉的哨兵模式
开了两年多,来说说哨兵。
前几天被追尾因为哨兵立了功,很多版友问我用的行车记录仪是啥牌子。。。
先跟不太熟悉特斯拉的车友说一下,是车辆自带的摄像头。
优点:
1.360度实时监控,四个摄像头,前后左右全覆盖。
2.如果有刮蹭或碰撞事件,通常前后十分钟都有记录,也就是全程监控。
3.有明显碰撞的,手机会收到报警提示。
4.车上记录的视频片段,比如有行人靠近或可能的其他刮蹭等,视频会在可疑点标注红点,只需看那几十秒即可,也就是不需要观看整个视频。
缺点:
1.费电,真心费电。没有私桩的话掉电掉到肉疼。
用车友的话说,费的电钱,立功一次就值回票价。哈哈。
2.刚开始的第一年,哨兵不是那么智能,风吹草动就记录。有时候连续拍了几十个视频都没有实质内容。现在这个问题有了明显改善,通常不会有误认,但多数是行人经过。
结论:
1.怕费电的,可以只在比较凶险的路段再开哨兵模式,比如行人电动车众多的非正规停车场等。
2.有私桩的,您随意霍霍哈。
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关于具体掉电多少,我没仔细关注过电的度数,大概算算啊,平均一晚上掉10km左右(这个真没特意观察,大概吧)。
按75度电,跑500km,平均0.15度/km。
用电1.5-2元每度的话,平均按1.8元/度,一晚上2.7元。
如果全天再乘以2,5.4元。
如果家用电桩,就相当便宜了。
这都是很粗略的估计,冬天一晚掉电20km也是有的。
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修改:vivian1985 FROM 182.48.110.*
FROM 182.48.110.*
没关注过电的度数,我算算啊,平均一晚上掉10km左右(这个真没特意观察,大概吧)
按75度电,跑500km,平均0.15度/km。
用电1.5-2元每度的话,平均按1.8元/度,一晚上0.27元。
如果全天再乘以2,0.54元,看起来还行啊
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 掉电到肉疼不至于吧?一度电够用几天?
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FROM 182.48.110.*
还真是,我算错了
【 在 xgliu980701 的大作中提到: 】
: 是2.7元吧兄弟,全天填就是5.4元,是不少。要是这么费电,这个功能的电耗还有挺大改进空间
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FROM 182.48.110.*
停车可以不开,路上行驶会自动记录,点击屏幕上照相机即可保存下来
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 可以停车的时候不开(比如停车位比较正规 也非常不容易被剐蹭之类的), 然后路上行驶的时候才开吗?
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FROM 223.70.244.*
停车状态下都会自己保存的,行车记录仪是滚动覆盖的,想保存哪一段保存即可
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 还要点击屏幕?
: 像LZ这种被追尾 还需要自己操作才能保存吗?
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的确是绝大多数时间没用,我是停在路边正规车位的时候被后车连撞两次,请注意是连续撞击两次,且对方逃逸。即使再便宜的车,这种情况相信您应该也会处理吧。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 绝大部分时间没卵用,一看你就是刚买车。就毛豆3这种破车根本不值得监控。我车比毛豆三贵,小挂小蹭根本不理。
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停在路边正规车位,被后方来倒车的车撞了
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 好奇被追尾,为啥是哨兵立功?
: 难道后车说你倒车?
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是这样,是不是很倒霉,估计对方没有想会有哨兵这个东西。。。。
【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: 然后对方没有留信息,逃逸了?
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所以说呢,这东西就跟保险一样,平时没啥用,有一次就值回票价。即便如此,也盼望别再遇到了。
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 被撞这个确实极低概率事件,除非当地停车环境恶劣。 我猜你后面十年可能都不会遇到了。十年后你会发现 这个哨兵模式可有可无! 我当年买第一辆车 10w块 一开始停在一个无人看管的停车场。 锁车后,还要回头看几眼,感觉就这么放这,总是很担心别人碰到。哈哈。当时如果有哨兵模式确实感觉心里踏实多了。
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