- 主题:长安UNI k “翻车”了
刹车距离测试，后轮直接离地；
据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
长安的车一直不看好
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FROM 49.7.234.*
百公里加速呢？
别又是测试8秒，量产10秒
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 刹车距离测试，后轮直接离地；
: 据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
: 长安的车一直不看好
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FROM 183.38.18.*
看麋鹿测试那样子，太难受了
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 刹车距离测试，后轮直接离地；
: 据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
: 长安的车一直不看好
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FROM 114.255.165.*
极品飞车
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FROM 61.149.219.*
这个。。。厂家自己都不测吗？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
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: 刹车距离测试，后轮直接离地；
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: 据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
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#发自zSMTH@V1981A
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FROM 125.33.29.*
没关注， 某著名车评人，某闯 再次 顶着压力，劝大家等等不要买
麋鹿测试，也是轮子各种飞起，失去抓地力
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 百公里加速呢？
: 别又是测试8秒，量产10秒
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FROM 49.7.234.*
给 车手带来了巨大的心理阴影
【 在 Topgun1999 的大作中提到: 】
: 看麋鹿测试那样子，太难受了
:
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FROM 49.7.234.*
太恐怖
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 刹车距离测试，后轮直接离地；
: 据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
: 长安的车一直不看好
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FROM 113.77.20.*
这车出的太快了
看unit卖的好
就换壳搞大一圈接着卖
unit相当于cs75的话
unik应该就是cs95了
长安的cs95卖的不好，质量也比75差些
狗日的长安不好好做新能源，只给新能源cs55
如果把unit的壳给电车，其实才符合未来的方向
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 刹车距离测试，后轮直接离地；
: 据说悬挂调教，整车配重还是有很大问题
: 长安的车一直不看好
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FROM 106.39.95.*
uni-t 只相当于 CS35
uni-k 相当于 CS75
【 在 playmore (zeal) 的大作中提到: 】
: 这车出的太快了
: 看unit卖的好
: 就换壳搞大一圈接着卖
: ...................
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修改:Quanm FROM 59.172.176.*
FROM 59.172.176.*