- 主题:科技改变生活,没科技真不行
观察肯定是要观察的,安全意识不能丢
但是即使只看左后视镜也几乎没有盲区,左后方汽车在跟你齐头并进之前绝对是总有一部分车身是存在于左后视镜的,而右边就不是。
你可以仔细观察一下
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 如果你说的是在做到扭头观察的前提下,左边(几乎)没有盲区 - 那就不喷你了
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修改:ineedafang FROM 114.241.86.*
FROM 114.241.86.*
是的,并线辅助太重要了。
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FROM 111.194.233.*
"绝对是总有一部分车身是存在于左后视镜的" 很遗憾,这个观察是不绝对成立的……
只能说你没遇到那种情况而已
遇到一次,你就懂了。但是何必要通过交学费的方式来学到这一点呢?
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 观察肯定是要观察的,安全意识不能丢
: 但是即使只看左后视镜也几乎没有盲区,左后方汽车在跟你齐头并进之前绝对是总有一部分车身是存在于左后视镜的,而右边就不是。
: 你可以仔细观察一下
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FROM 101.88.199.*
【 在 kingforone 的大作中提到: 】
: 自信,相当自信,这种自信害的你差点出事儿还不反思一下
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:
反思,深刻反思,顺便发上来互勉。
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FROM 111.199.54.*
好
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 大意了就说大意了,让起雾去背锅有意思么
:
: 另外你主贴那个图根本是胡扯,调镜子可以解决盲区这事我就不说了,单看左右两边盲
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 124.200.142.*
不能完全相信辅助
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FROM 124.205.77.*
我是不是没说清楚?
假设左后方汽车以更快的速度行驶,一开始它是在你的左后视镜,随着渐渐逼近,在后视镜中的部分越来越少,直到彻底消失对不对?
当它在左后视镜彻底消失的时候,那它一定是处在“你看左后视镜时能够用余光清清楚楚的看到它”的位置
也就是说在这个时间点(以及更往后的时间点),你不能在后视镜里看到它但是已不需要在后视镜里看它了,因为你扫视后视镜看左后方时顺带已经能用眼睛看到它的本体(而不是镜像)了
所以,既不存在于镜内又不能看到本体,左边是几乎做不到的,而右边,总有一个时间点是既看不到镜像又看不到本体的,这才是真正的盲区,解决办法就是大角度往右后方扭下头
不信你可以仔细观察一下
以上不代表我不扭头看左后方,只是探讨下理论知识
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: "绝对是总有一部分车身是存在于左后视镜的" 很遗憾,这个观察是不绝对成立的……
: 只能说你没遇到那种情况而已
: 遇到一次,你就懂了。但是何必要通过交学费的方式来学到这一点呢?
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FROM 114.241.86.*
虽然你用余光并不靠谱
但这实际上相当于你在扭头了
左侧需要的扭头幅度没那么大。
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 我是不是没说清楚?
: 假设左后方汽车以更快的速度行驶,一开始它是在你的左后视镜,随着渐渐逼近,在后视镜中的部分越来越少,直到彻底消失对不对?
: 当它在左后视镜彻底消失的时候,那它一定是处在“你看左后视镜时能够用余光清清楚楚的看到它”的位置
: ...................
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FROM 101.88.199.*
老司机胆子就是大,起雾也不管照样开,如果新司机看不清就怕了,先解决起雾问题。
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 十几年的老司机了,今天四环上80准备并线,看了眼后视镜没车,就直接并了。
: 媳妇突然说:有车
: 我就回正一下方向,深踩一脚电门,果然看见一辆车。
: ...................
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FROM 121.34.49.*
左侧只需要扭头到正常看左后视镜的程度,几乎可100%保证不会漏掉其它车辆
右侧需要扭到甚至B柱那个程度,才能确保不漏掉车辆
所以我说左边可以说没有盲区,因为合格司机都会间隔十几秒或几十秒扫一下左后视镜,来确保掌握周边动态
做不到这一点就不是老司机了
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 虽然你用余光并不靠谱
: 但这实际上相当于你在扭头了
: 左侧需要的扭头幅度没那么大。
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FROM 114.241.86.*