- 主题:颠覆三观的是日系并不比大众省油
你找个3.5的自吸试试。竟说废话。
【 在 khbhk 的大作中提到: 】
: 涡轮延迟啊，我家俩车一个涡轮，一个自吸。区别就是自吸踩了就有反应，涡轮狠踩一脚要有一瞬间延迟然后才发力，但是发力以后加速能力那个小排量自吸是无论如何也赶不上
: 【 在 brick (brick) 的大作中提到: 】
: : 能说一下动力来得足和随叫随到的区别吗？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 124.64.120.*
靠无良媒体收割了一堆啥也不懂的小白，吊打个屁。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 混动是另一个高度了。大众td组合刚出来时候是吊打日系，现在只好说是主流水准
:
: 【 在 ifas @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 124.64.120.*
除了缺点以外全是优点。啧啧。
【 在 toy 的大作中提到: 】
: td本来就是除了稳定性其他都是优点
: 便宜、效率高、省油
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 124.64.120.*
被雅阁混动吊打。
【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: 所以大众这一波td动力还是的确先进的
:
: 【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 124.64.120.*