- 主题:牛厂的TNGA平台，是不是科技以换壳为本？
不懂就问，真心请教。
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FROM 223.157.255.*
丰田的TNGA是管理策略,说简单点就是口号
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大众的换壳才是真换壳，不过其实换壳反而还真是技术力的表现
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 不懂就问，真心请教。
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去试驾又不要钱
tnga卡罗拉的底盘a级车里数一数二
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 不懂就问，真心请教。
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TNGA和核心不就是降成本吗，这个有啥可炫耀的
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
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: 不懂就问，真心请教。
#发自zSMTH@V1981A
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FROM 120.244.162.*
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大众的那个才是，丰田这个有结构上的升级的，所以上了新架构的在中保研表现特别好。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 丰田的TNGA是管理策略,说简单点就是口号
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丰田是a级车向b级车靠拢，15w的奕泽就给双层冲压全框式副车架。大众是b级车向a级车靠拢，20w的迈腾任然是单层冲压元宝梁副车架。这俩能一样？
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 不懂就问，真心请教。
来自 SM-G9550
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