- 主题:Re: 汽车喇叭和刹车，为何不这样设计？
开车我都戴个小蜜蜂，看到行人需要提醒，我都会温柔的喊一声
--
FROM 115.195.193.*
行人准备闯红灯也不能滴？行人站在机动车道不走也不能滴？
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 个人看法哈
:
: 1是永远不能滴滴行人，等就好了
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 219.142.145.*
现在的自动挡完全可以左脚刹车右脚油门，只是一个习惯问题，只要肯这么开，过一段时间就适应了。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 1、汽车喇叭是用来滴滴汽车的，比较响；实际状况很多是前方有行人，需要提醒行人后方有车辆，用汽车喇叭滴滴容易吓人一跳，比较容易挨骂。为何不设计一个声音相对柔和、不刺耳的小喇叭、用于滴滴行人呢？
: 2、为何不把方向盘上设置一个紧急刹车（最高权限），紧急情况下直接猛按方向盘达到刹车效果？这样能够防止油门刹车踩错，也能防止万一脚垫卡注导致无法刹车问题。
: 3、手动挡是两脚并用的；现在自动挡普及了，为何不把油门刹车分在两侧，比如左脚刹车右脚油门？现在一个脚负责，新手容易想刹车时踩在油门上；如果两个脚的话，新手万一迷糊时两个脚都踩下去，刹车优先。
--
FROM 111.201.132.*
我一般到路口不管什么灯，都减速备刹车
如果是红灯，中间有行人
在外地一律让行，等人过去再走
在北京，就看行人迈不迈腿
迈腿我就等，不迈我就慢慢过
其实我也想等，但一是后面车总滴我，二是行人不敢走车前面
这是对您问的第一点的回答，第二点没遇到过
【 在 xueyandy (xueyandy) 的大作中提到: 】
: 行人准备闯红灯也不能滴？行人站在机动车道不走也不能滴？
: 【 在 playmore 的大作中提到: 】
: : 个人看法哈
: :
--
FROM 111.192.84.*
又来了。请举例什么车的喇叭能辨认司机的按压力度进而发出不同分贝的音量？
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 1，按喇叭的力度和长短可以控制音量和音高
: 滴滴汽车按重点，滴滴行人按轻按短就行了
: 来自 HMA-TL00
: ...................
--
FROM 220.177.60.*
这个改变可能需要驾校阶段的训练。我想了一下，我自己开上这样的车真没信心。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 现在的自动挡完全可以左脚刹车右脚油门，只是一个习惯问题，只要肯这么开，过一段时间就适应了。
--
FROM 220.177.60.*
不需要。
刚开始左脚踩刹车没轻没重，开一两个小时就能正常加减速了，平缓停车得几天时间。
然后就是倒车揉库很别扭，开俩月后慢慢适应。
再往后碰到突发情况还是会踩过重，像右脚一样举重若轻需要一两年时间。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这个改变可能需要驾校阶段的训练。我想了一下，我自己开上这样的车真没信心。
:
:
--
FROM 111.201.132.*
多按按自己的试试。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 又来了。请举例什么车的喇叭能辨认司机的按压力度进而发出不同分贝的音量？
来自 HMA-TL00
--
FROM 124.114.46.*
不用试，我车没有这功能
啥车有，你举个型号来，学习一下
【 在 Alohaaaa (Alohaaaa) 的大作中提到: 】
: 多按按自己的试试。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 又来了。请举例什么车的喇叭能辨认司机的按压力度进而发出不同分贝的音量？
:
--
FROM 220.177.60.*