今天看车主发微博，Tesla员工居然删除了车主车上那段时间（2分钟）行车记录仪视频。
好巧不巧，就那一段没了

【 在 syr (求积分) 的大作中提到: 】
: https://video.h5.weibo.cn/1034:4614417141399639/4614422536391488
: --来自微水木3.5.10@Reedme
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【 在 syr 的大作中提到: 】
: 今天看车主发微博，Tesla员工居然删除了车主车上那段时间（2分钟）行车记录仪视频。
: 好巧不巧，就那一段没了
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扯淡呢，我的特斯拉只能存10分钟的视频，怎么删除2分钟？？自动存，10分钟。根本不可能有2分钟视频，哪来的删除？？
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你还是骑自行车吧！ 油门要不要电脑控制？ 电动助力要不要？  刹车为啥就不行？   丰田混动电控刹车用了十几年了。
【 在 sunniehappy 的大作中提到: 】
: 刹车这种东西根本就不应该通过电脑控制
: 电脑绝对有司机的可能，程序也很有可能有Bug,制动系统就应该简单干脆利用传统模式的制动系统
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那可以拿其他车去复现吧，这么操作都刹不住撞墙才能说明问题

【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 特斯拉4s店的那个小伙被算计了。
: 特斯拉员工在女司机指导下试了不止一次，前面是刹住了的。  女司机不放过，非要特斯拉员工先点刹两次，然后再踩，视频里距离墙就那么点距离，点两次刹车的功夫就快到墙根了，再踩刹车就来不及了。
: 女司机认死理，可能听从爷爷教导，刹车要用脚“点刹”。
: ...................
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可能特斯拉包括员工都被“吓”住了，觉得真的是邪门了，如果再试再出问题那就惨了，这种情况下选择先缩头当乌龟。

平时没练过“点”刹的人，突然别人让你点刹，还两次，注意力都在控制点刹上了，可能会忽略和墙的危险距离。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 那可以拿其他车去复现吧，这么操作都刹不住撞墙才能说明问题
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