- 主题:旗帜鲜明地声讨备刹车的恶习
什么时候备刹车都成了恶习了？你怕是对备刹车有什么误解，我不太相信你没有做过脚放过去想踩刹车而没踩就收回来的动作，这个准备踩又没踩就是备刹车的一种情形，还是把贴子删了不要误导别人了，备刹车在很多种情况下都是很有必要的，你从刹车上直接踩下去一定比你脚从油门或地板上移过来要快
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
: ...................
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极少和没有是两回事，不堵车的时候脚绝大部分时间肯定是放在油门上的，即使不加速也得保持速度
【 在 sowater 的大作中提到: 】
: 实际开车时可以注意下，所谓油门刹车都不踩的情况有多少，我感觉极少。
: 即使我开手动挡空档滑行的机会也挺少
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可能lz以为会备刹车的人不准备一下就不会刹车了
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 还要想么？踩刹车大部分都是肌肉记忆啊
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: #发自zSMTH@V1911A
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备刹车和不备刹车之间，不备刹车是肉车的概率更大，前提是不备刹车的司机脑子里还有安全意识
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你这种开法就是不备刹车的开法，没问题；有的人喜欢备刹车，也没问题。备刹车备得过分了，就成了肉车......
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你说的3也不例外，预判再强也需要备刹车，这个是自己和自己比，不是和别人比，备刹车就是为了最快的速度刹车，不需要给油的前提下，脚放在刹车上就是最快的方法。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不备刹车，感觉有3种情况 1、新手，完全不熟练。只会开就踩油门，有情况一脚很重的刹车踩下去。2、肉车，靠较低的速度巡航，减少刹车和急刹车的频率（所谓的开得越慢越安全）3、预判超强的老手，对备刹车嗤之以鼻，有信心有把握应对任何路况。
: 这么看起来，不备刹车的肉车概率的确大，毕竟第三种人还是极少数
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备不备刹车和预判好坏没有半毛钱关系，备刹车的人也是靠油门控制车速，争论的是脚闲着的时候放在哪里，不要告诉我你开车就只有匀速、加速和刹车减速这三种状态
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: “备刹车”这个东西吧，根据个人能力来：会观察、预判好，那就可以靠油门控制车速，心里预备刹车即可。否则，预判能力差的话，那建议还是靠换脚备刹车吧，这样紧急时候可以一脚跺下去。
: 我建议后者还是应该尽量提升下自己的车技，不仅更安全，也更加省油省刹车片。
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你应该问一下每年发生的这么多事故中，如果司机都能反应更快一点，有没有可能避免事故或减轻伤害
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那么请问老司机，开了这么多年车，遇到过几次慢0.3秒就出事故的情况？
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备刹车和不备刹车的区别是不需要给油也不需要踩刹车的时候
备刹车的司机正在踩油门时遇到突发情况脚从油门切换到刹车也是经过千百次切换形成的条件反射，备刹车是一种主动的行为
估计你去参加按键抢答游戏，别人都是手放在按键上等着，就你是手拍在桌子上等着挪过去的“聪明人”
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 但是你永远不能避免在你踩油门的时候遇到紧急情况要刹车
: 在这种情况下，需要你采取的措施与你日常采取的措施是不一样的
: 这样就很糟糕了，需要你养成两种条件反射，而更紧急的那种情况遇到得非常少。
: ...................
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