Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错

单踏板模式和传统模式完全不是质的区别只有一点点量的区别，传统模式丢开油门也是会减速的
在某些车况路况下，传统模式也会出现单踏板模式的减速很快的特点，比如大排量小车，比如上坡
如果你单踏板会踩错，这些车况路况同样会踩错

这里的核心问题是备刹车的恶习，单踏板只是在背锅

这里对“备刹车”给个定义。一般来说，开车有三种状态：踩油门、踩刹车、什么也不踩。
前两种状态没有什么争议。对于什么也不踩的时候应该把脚放在哪里，有“备刹车”派和
“不备刹车”派。“备刹车”派认为，什么也不踩的时候应该把脚放在刹车上随时准备踩刹车。
也有“不踩油门的时候就把脚放到刹车上”之类的表述，是完全等效的。

备刹车的最大问题是，需要踩刹车时你无法无脑地踩下去，还是得判断自己的脚是不是在刹车上，因为路况复杂，不可能所有的需要踩刹车的场景你都已经备上了。因此你自然而然地以车是不是在减速来判断自己的脚是在刹车上还是在油门上。很不幸，这是会错的，而你又没有其他更好的方法，只能diss单踏板了。这么一个不稳定的、会错的习惯，为什么还要坚持呢？

想想不备刹车的做法：凡是需要踩刹车的时候，你把脚移到刹车上，踩。任何情况下都可以这样无脑地做。稳定、单一的做法，不需要判断脚在哪里，不会错。紧急情况下会来不及踩刹车？如果你都能预先判断到要刹车、并且备刹车了，这就算不上紧急状况？紧急状况往往是你在加速的时候突然需要刹车，这种情况下，备刹车的习惯不会有什么正向效果。

如果你还是觉得备刹车会给你安全感？建议你少开车不开车，这样肯定不会出事故。
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修改:tedxyz FROM 116.233.210.*
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厂家确实完全可以做成松电门还输出功率，保持当前速度
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 松电门不减速把速度保持住，想减速必须刹车，岂不是逻辑更清晰？
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  OK，请问为啥开特斯拉会踩错？
【 在 liudewa 的大作中提到: 】
: 你都备刹车了，还不知道脚在哪个踏板？  不知道在哪个踏板能叫备刹车吗？  
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  既然安全常识，怎么开单踏板就不安全了呢
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 备刹车是安全常识，开车熟练后基本是肌肉记忆，加速减速急刹都是肌肉记忆的动作，有这种肌肉记忆去开单踏板电车非常危险，在有专门准驾类型出来前，不应该推行单踏板
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那么你的肌肉记忆开单踏板有安全问题，别人的肌肉记忆开单踏板没问题，为什么你就这么有信心你的肌肉记忆才是安全的
【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: 肌肉记忆，熟练开车都是肌肉记忆开车
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